Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
68
Toyota Corolla/Auris
2. Наденьте цепь на звездочки распредели
тельных валов, совместив промаркированные
звенья цепи с метками на муфтах системы из
менения фаз газораспределения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для того чтобы совместить промаркирован
ные звенья цепи с метками на звездочках
проверните гаечным ключом валы по часо
вой стрелке за шестигранные участки.
3. Установите детали в порядке, обратном
снятию, с учетом следующего:
перед установкой гидронатяжителя цепи
поднимите храповик натяжителя…
…до упора утопите плунжер…
…и зацепите крюк за штифт.
4. Проверните коленчатый вал на два обо
рота по часовой стрелке и проверьте совпа
дение установочных меток коленчатого и рас
пределительных валов. Если метки не совпа
дают, повторите установку цепи.
ПРОВЕРКА,
РЕГУЛИРОВКА
И ЗАМЕНА РЕМНЯ
ПРИВОДА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ
АГРЕГАТОВ
Генератор, водяной насос и компрессор
кондиционера двигателя приводятся поликли
новым ремнем. В гаражных условиях натяже
ние ремня привода вспомогательных агрега
тов проверяют нажатием на ветвь ремня меж
ду шкивами коленчатого вала и генератора.
При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб
ремня должен составить 4–6 мм. Если ремень
натянут слабо, необходимо его отрегулиро
вать. Поликлиновой ремень следует заменять
при обнаружении на нем надрывов, трещин
и потертостей.
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двигателями 1NRFE
и 4ZZFE установлен автоматический натя
житель ремня привода вспомогательных аг
регатов, не требующий регулировки.
1. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного кожу
ха двигателя, с. 60).
2. Снимите переднюю облицовку моторно
го отсека (см. Снятие и установка облицовок
моторного отсека, с. 62).
3. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
4. Ослабьте болты верхнего…
5. …и нижнего креплений генератора.
6. Выверните регулировочный болт на мак
симально возможную величину и снимите ста
рый ремень, как можно ближе придвинув ге
нератор к блоку цилиндров.
7. Наденьте новый ремень на шкивы колен
чатого вала, компрессора кондиционера, во
дяного насоса и генератора. После этого от
регулируйте натяжение ремня.
8. Для того чтобы натянуть ремень, отведи
те генератор от блока цилиндров, поворачи
вая регулировочный болт по часовой стрелке.
9. Для ослабления ремня подведите гене
ратор к блоку цилиндров, поворачивая регу
лировочный болт против часовой стрелки.
Проверните ключом коленчатый вал за болт
крепления шкива на два оборота по часовой
стрелке и снова проверьте натяжение ремня.
При необходимости повторите регулировку.
10. Затяните болты крепления генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для замены ремня привода вспомогательных
агрегатов двигателей 1NRFE и 4ZZFE ос
лабьте натяжение ремня, закрепив гаечный
ключ на верхнем выступе натяжителя и повер
нув его либо по часовой стрелке для двигате
ля 4ZZFE, либо против часовой стрелки для
двигателя 1NRFE, а затем замените ремень.
РЕГУЛИРОВКА
ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ
КЛАПАНОВ
ДВИГАТЕЛЯ 4ZZFE
Для компенсации теплового расширения
клапана конструктивно задается зазор между
торцом толкателя клапана и кулачком распре
делительного вала. При увеличенном зазоре
клапан не будет полностью открываться, а при
уменьшенном – полностью закрываться.
НА МАШИНЕ
2 часа
Мы принимаем к оплате