Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
ДВИГАТЕЛ Ь
9 3
Рис. 5.12. Расположение болтов крепления масляного картера
6. ...аккуратно подденьте масляный картер
отверткой и снимите его с автомобиля.
Рис. 5.13. Схема нанесения герметика на мас
ляный картер
ром 2,5 мм (рис. 5.13), линия нанесения гер
метика должна проходить с внутренней сто
роны крепежных отверстий.
10. Через 15 мин после нанесения гермети
ка установите масляный картер на блок ци
линдров, вверните болты крепления картера
и затяните их моментом (7±1,0) Н-м.
11. Залейте масло в двигатель (см. Замена
масла в двигателе и масляного фильтра, с. 61).
7. Очистите от старого герметика сопрягае
мые поверхности масляного картера...
Примечани е
Заливать масло и пускать двигатель
можно не ранее чем через один час по
сле установки масляного картера, зто
время необходимо для полимериза
ции герметика.
8. ...и блока цилиндров.
9. Нанесите на сопрягаемую поверхность
масляного картера специальный полусухой
герметик
(MITSUBISHI
GENUINE
PART
MD970389 или его аналог) валиком диамет-
При обнаружении следов подтекания масла
через сальники коленчатого вала сначала про
верьте, не засорена ли система вентиляции
картера и не пережаты ли ее шланги, при не
обходимости устраните неисправности. Если
течь масла не прекратится, замените сальники.
Признаком необходимости замены перед
него сальника коленчатого вала является течь
масла через его кромку. Масло разбрызгива
ется вращающимся шкивом коленчатого вала,
вследствие чего замасленными оказываются
вся передняя часть двигателя и ремень приво
да газораспределительного механизма.
Вам потребуются: торцовые головки на
19 и на 22, отвертка с плоским лезвием.
Передний сальник коленчатого вала за
мените следующим образом.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите правое переднее колесо.
3. Снимите брызговики двигателя (см.
Снятие и установка брызговиков и защиты
картера двигателя, с. 85).
4. Снимите брызговик правого переднего
колеса.
5. Снимите ремень привода вспомогатель
ных агрегатов (см. Снятие и установка цепи
привода газораспределительного механиз
ма, с. 89).
6. Удерживая шкив коленчатого вала
от проворачивания специальным приспособ
лением, выверните болт крепления шкива.
Снимите шкив с коленчатого вала.
7. Поддев отверткой, извлеките сальник
из крышки цепи привода газораспредели
тельного механизма.
8. Смажьте рабочую кромку нового саль
ника моторным маслом и установите его
в крышку цепи привода газораспределитель
ного механизма, сориентировав рабочей
кромкой внутрь двигателя.
9. Запрессуйте с помощью оправки сальник
в переднюю крышку блока цилиндров
до упора.
Примечани е
в качестве оправки можно использо
вать головку подходящего размера
из набора инструментов или старый
сальник.
10. Установите все снятые детали в обрат
ном порядке.
Задний сальник коленчатого вала заме
няйте в следующем порядке.
1. Снимите коробку передач.
2. Зафиксируйте маховик от проворачивания
специальным приспособлением (рис. 5.14).
3. Выверните семь болтов крепления махо
вика и снимите его.
4. Поддев отверткой, извлеките сальник
из его держателя.
После снятия сальника убедитесь в том,
что коленчатый вал не поврежден.
В противном случае отшлифуйте по
верхность наждачной бумагой зернис
тостью 400.
Рис. 5.14. Фиксация маховика
Примечание
Мы принимаем к оплате