198____MITSUBISHI LANCE R
У выключателя зажигания проверяют
правильность замыкания контактов при
различных положениях ключа и работу
противоугонного устройства. Данные для
проверки контактной группы приведены
в табл. 10.6 и 10.7. Расположение выводов
в колодках контактной группы показано
на рис. 10.8.
Для проверки контактной группы восполь
зуйтесь тестером в режиме прозвонки це
пи: в каждом положении ключа в замке про
верьте правильность замыкания контактов
выключателя (замка).
Вам потребуются: отвертки с плоским
и крестообразным лезвием, а также инстру
менты, необходимые для снятия рулевого ко
леса (см. Снятие и установка рулевого коле
са, с. 156).
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите кожухи рулевой колонки (см.
Снятие и установка кожухов рулевой колон
ки, с. 253).
3. Отсоедините от контактной группы вы
ключателя (замка) зажигания колодки жгутов
проводов бортовой электросети....
Положение ключа
в выключателе
(замке) зажигания
Проверяемые
контакты(номера пар выводов
колодки б на рис. 10.8)
Примечание
LOCK
1-2, 1-4, 1-5, 1-6
Контакты не замкнуты, измеренное сопротивление
между выводами стремится к бесконечности
АСС
1-6
Контакты замкнуты, измеренное сопротивление между
выводами не более 2 Ом*
ON
1-2-4-6
То же
START
1-2-5
*Измеренное сопротивление более 2 Ом указывает на неисправность контактов (обгорание или окисление).
Таблица 10.7
Данные для проверки контактной группы выключателя (замка)
зажигания (бортовая электросеть автомобиля)
Положение ключа
в выключателе
(замке) зажигания
Проверяемые
контакты(номера пар выводов
колодки а на рис. 10.8)
Примечание
Ключ вынут
2-3
Контакты замкнуты, измеренное сопротивление между
выводами не более 2 Ом*
Ключ вставлен
2-3
Контакты не замкнуты, измеренное сопротивление
между выводами стремится к бесконечности
*Измеренное сопротивление более 2 ом указывает на неисправность контактов (обгорание или окисление)
Примечани е
Рулевая колонка разобрана для на
глядности.
5. Установите все снятые детали и узлы
в последовательности, обратной снятию.
стема работает совместно с нейтрализатором
отработавших газов, системой улавливания
паров топлива и обеспечивает выполнение
экологических норм при сохранении высоких
динамических качеств и низкого расхода топ
лива.
Электрическая схема системы управления
двигателем приведена в конце книги.
Предупреждени я
Прежде чем снимать какие-либо узлы
ЭСУД, отсоедините провод от клеммы
минус аккумуляторной батареи.
Не пускайте двигатель, если наконеч
ники проводов на аккумуляторной ба
тарее плохо затянуты.
4....и колодки жгутов проводов системы
оповещения о ключе, оставленном в выклю
чателе зажигания.
Рис. 10.8. Расположение и условная нумерация выводов в колодках контактной группы выклю
чателя (замка) зажигания: А - колодка жгута проводов системы оповещения о ключе, оставленном
в выключателе зажигания; Б - колодка жгута проводов бортовой электросети автомобиля
Таблица 10.6
Данные для проверки контактной группы выключателя (замка)
зажигания (бортовая электросеть автомобиля)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ
Выключатель (замок) зажигания с механиче
ским запорным устройством и электрической
контактной частью расположен с правой сторо
ны рулевой колонки под рулевым колесом.
Электрическая контактная часть выключа
теля и запорное устройство связаны друг
с другом, работают синхронно и приводятся
в действие ключом зажигания.
Двигатели, устанавливаемые на автомоби
ли Mitsubishi Lancer, оборудованы электрон
ной системой управления двигателем (ЭСУД)
с распределенным впрыском топлива. Эта си-
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ