256____MITSUBICHI
LANCER
22. Прижмите и зафиксируйте стекло лю
бым доступным способом (например, с помо
щью малярного скотча). Период полимериза
ции клея составляет не менее 2-3 ч. В течение
этого времени автомобиль не должен подвер
гаться каким-либо внешним воздействиям.
Даже резкое закрывание двери может приве
сти к повышению давления воздуха в салоне
и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуата
цию автомобиля после вклейки стекла жела
тельно начать не ранее чем через 24 ч.
23. Установите накладку проема ветрового
окна и внутреннее зеркало заднего вида.
24. Заднее стекло заменяйте аналогично.
УХОД ЗА КУЗОВОМ
Для того чтобы подольше сохранить товар
ный вид автомобиля, регулярно следите
за состоянием лакокрасочного покрытия кузо
ва и его арматуры. Уход за кузовом заключа
ется в регулярной мойке, полировке лакокра
сочного покрытия, описанных в данном под
разделе, а также в смазке арматуры кузова
и прочистке дренажных отверстий, описанных
в разд. 4 Техническое обслуживание (см.
Смазка арматуры кузова, с. 80; Прочистка
дренажных отверстий кузова, с. 81).
В основе ухода за кузовом - регулярная
мойка и обработка специальными защитны
ми составами. Мыть кузов можно на специа
лизированной мойке (только вручную, без
применения механических щеток) либо са
мостоятельно в специально отведенных для
этой цели местах.
Для самостоятельной мойки потребуются:
ведро и две щетки - большая с длинной мяг
кой щетиной (лучше с длинной ручкой) для
мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной
для мойки передней и задней панелей кузова
и дисков колес, а также несколько тряпок.
Не стоит мыть автомобиль на солнце и в ус
ловиях сильной запыленности воздуха при
сильном ветре.
Предупреждени е
Для предотвращения загрязнения ок
ружающей среды мойте автомобиль
в специально отведенных местах, обо
рудованных сточной канализацией или
местными очистными сооружениями.
Полезны е совет ы
Перед мойкой автомобиля прочистите
дренажные отверстия дверей и поро
гов (см. Прочистка дренажных отвер
стий кузова, с. 81).
Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой
тряпкой — так можно поцарапать ла
кокрасочное покрытие.
Не используйте для мытья бензин, ке
росин, соду и морскую воду во избежа
ние повреждения лакокрасочного по
крытия, резиновых и пластмассовых
деталей кузова.
Нельзя мыть кузов в морозную погоду
и выезжать на мороз на автомобиле
с мокрым кузовом: при замерзании во
ды на поверхности краски могут обра
зоваться микротрещины.
Для очистки пластмассовых деталей
нельзя применять бензин или раство
ритель.
Предупреждени е
Тормозная жидкость, электролит, ще
лочи, раствор соды разрушают лако
красочное покрытие. При попадании
этих веществ немедленно промойте
и протрите кузов чистой тряпкой.
1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как
при быстром высыхании лакокрасочного по
крытия под прямыми солнечными лучами
на кузове останутся светлые пятна. Если есть
возможность, мойте кузов водой из шланга
и мягкой губкой.
2. Тщательно промойте места соединения
деталей кузова и сварные швы, а также места
завальцовки панелей дверей и капота.
3. При мойке подкапотного пространства во
да не должна попадать на элементы электро
оборудования. Рекомендуем пользоваться
специальными средствами для очистки двига
теля. После мойки продуйте воздухом или про
трите насухо элементы электрооборудования.
4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смо
ченной водой с добавлением омывающей
жидкости.
5. Для чистки элементов обивки салона
и сидений рекомендуем пользоваться пыле
сосом. Жирные пятна с обивки удаляйте
мыльным раствором или специальными
средствами для чистки интерьера.
6. Для придания блеска пластмассовым де
талям внутренней и наружной отделки можно
применять обычную силиконовую смазку.
Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые
детали и отполируйте чистой тряпкой.
Предупреждени е
Не используйте силиконосодержащие
средства для обработки рулевого ко
леса.
7. Колесные арки мойте либо струей воды
под давлением, либо волосяной щеткой.
Днище мойте волосяной щеткой не реже од
ного раза в год, желательно до начала зим
ней эксплуатации, перед восстановлением
антикоррозионного покрытия. Периодически
промывайте днище и колесные арки в зим
ний период, чтобы очистить их от противого
лоледных реагентов.
Полезны й сове т
Не храните автомобиль под прорези
ненным чехлом и не кладите на окра
шенные поверхности кузова резино
вые предметы: они оставляют на лако
красочном покрытии (особенно свет
лом) темные пятна, которые не удаля
ются полировкой.
Для сохранения внешнего вида кузова
и содержания его длительное время в хоро
шем состоянии необходимо периодически
полировать лакокрасочное покрытие кузо
ва. Полировальные средства подбирайте
в соответствии с состоянием покрытия,
строго соблюдайте рекомендации по их
применению.
В первые 2-3 месяца эксплуатации автомо
биля мойте покрытие кузова холодной во
дой. Для полировки нового покрытия (до
3 лет) используйте безабразивные полиро
вальные средства для новых покрытий.
При эксплуатации автомобиля от 3 до 5 лет
используйте автополироли для обветренных
покрытий, имеющие в своем составе неболь
шое количество абразивных веществ. Через
5 лет интенсивной эксплуатации применяйте
автополироли для старых покрытий.
Во избежание высыхания полироля обра
батывайте кузов чистой фланелью вручную
небольшими участками.
Для устранения мелких дефектов лакокра
сочного покрытия можно использовать поли
ровальные пасты ПМА-1 или ПМА-2. Полиро
вать можно вручную и механически фланеле
выми или цигейковыми кругами.
Перед употреблением перемешайте пасту,
при загустении разбавьте ее водой. После поли
ровки протрите поверхность чистой фланелью.
Мелкие сколы и царапины, не нарушившие
слой грунта, закрасьте тонкой кистью. Если
слой грунта нарушен, зачистите поврежден
ное место мелкозернистой наждачной бума
гой, удалив следы коррозии. Зачищенное ме
сто покройте слоем грунта (из краскораспы
лителя, аэрозольного баллончика либо кис
тью). Когда грунт полностью высохнет, за
красьте эмалью поврежденное место.
Если на лакокрасочное покрытие автомо
биля попал битум, сразу же удалите его
уайт-спиритом или автоочистителем битум
ных пятен. Битум вызывает появление желтых
пятен, особенно заметных на светлом лако
красочном покрытии.
Не реже одного раза в два года необходи
мо обрабатывать консервирующим средст
вом типа Мовиль скрытые полости кузова
и наносить на поверхность колесных арок
и днища антикоррозионную мастику. Реко
мендуем проводить эти работы на станции
технического обслуживания.
Предупреждени е
Для предотвращения загрязнения ок
ружающей среды мойте двигатель
и моторный отсек в специально отве
денных местах, оборудованных сточ
ной канализацией или местными очи
стными сооружениями.
В процессе эксплуатации автомобиля на на
ружных поверхностях и элементах двигателя
накапливаются отложения грязи и масла. В об
ласти поддона картера двигателя они ухудша
ют охлаждение масла, вследствие чего его вяз
кость снижается, детали двигателя интенсивно
изнашиваются. Скопившиеся возле масляного
щупа двигателя абразивные частицы при каж
дой проверке уровня масла могут попадать
в картер двигателя, а если коробка переключе
ния передач оснащена маслоизмерительным
щупом - и в картер коробки. Грязь и масло
на элементах системы управления двигателем,
электрооборудования и высоковольтных про
водах системы зажигания в моторном отсеке
создают нежелательные электрические цепи,
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос