ТРАНСМИССИЯ __ __ 14 1
6. ...и сбейте с вала молотком через боро
док обойму шарнира, преодолевая усилие
стопорного кольца.
7. Снимите наружный шарнир со шлицев вала.
Предупреждени е
Разборка наружного шарнира не допу
скается.
8. Снимите стопорное кольцо, выведя его
отверткой из проточки вала.
Примечани е
При сборке замените стопорное кольцо
новым. Как правило, кольцо входит
в комплект нового шарнира.
9. Снимите защитный чехол.
Примечани е
При установке шарнира замените за
щитный чехол новым. Обычно чехол
входит в комплект нового шарнира.
10. Перед установкой нового наружного
шарнира заполните его полость смазкой (ес
ли шарнир не был смазан изготовителем)
в количестве (95±10) г.
Примечани е
Если нет смазки, рекомендованной за
водом-изготовителем, можно исполь
зовать отечественную молибденовую
смазку ШРУС-4.
11. Установите чехол наружного шарнира
и шарнир в порядке, обратном снятию.
12. Для разборки и замены внутреннего
шарнира снимите хомуты крепления чехла
шарнира к его корпусу...
14. Отсоедините от привода корпус внут
реннего шарнира.
15. Снимите стопорное кольцо ступицы
шарнира, разжав его съемником стопорных
колец и выведя кольцо из проточки вала.
16. Снимите со шлицев вала ступицу с ро
ликами, а с вала защитный чехол.
17. Промойте все металлические детали ке
росином до полного удаления старой смазки.
18. Перед сборкой заполните полость и че
хол внутреннего шарнира смазкой:
- для шарниров левых приводов всех авто
мобилей - (120±10) г;
- для шарниров правых приводов автомо
билей с двигателем рабочим объемом 2,0 л -
(105±10)г.
19. Соберите внутренний шарнир в поряд
ке, обратном разборке.
Примечани е
При установке чехла внутреннего шар
нира во избежание нарушения герме
тичности шарнира в эксплуатации обес
печьте расстояние А, равное (80±3)
мм, между его хомутами (при полностью
сжатом в осевом направлении шарнире).
20. После сборки и установки шарниров
проверьте плотность прилегания поясков
чехлов и надежность крепления хомутов.
Чехлы не должны проворачиваться на шар
нирах и валу, а хомуты - на чехлах. В против
ном случае замените хомуты.
Динамический демпфер, закрепленный
хомутом на валу привода, при эксплуатации
обычно не выходит из строя. В случае замены
вала новым, на котором не установлен дем
пфер, для его снятия достаточно снять хомут
крепления так же, как это делали при снятии
хомутов чехлов шарниров...
...и снять демпфер с вала, преодолевая
трение массива резины демпфера о вал.
При установке демпфера обеспечьте между
торцами корпуса наружного шарнира и дем
пфера расстояние Б, равное (221±3) мм для ле
вого привода и (426±3) мм - для правого.
13. ...и валу.