Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
ДВИГАТЕЛ Ь 11 5
4. ...и отсоедините топливный шланг
от штуцера топливной рампы.
Примечани е
При снятии шланга может вытечь не
большое количество топлива. Вытрите
его ветошью.
5. Для проверки давления топлива подклю
чите в разрыв между топливным шлангом
и штуцером топливной рампы манометр
с пределом измерений не менее 5 кгс/см
2
.
6. Установите на место предохранитель, кото
рый вы извлекали при снижении давления топ
лива, и пустите двигатель. При работающем
на холостом ходу двигателе давление в трубо
проводе должно быть 324 кПа (3,24 кгс/см
2
).
Возможны следующие причины снижения
давления топлива:
- неисправен регулятор давления топлива
(установлен в топливном модуле);
- засорен топливный фильтр (установлен
в топливном модуле);
- неисправен топливный насос.
7. Остановите двигатель и снизьте давле
ние в системе питания (см. Снижение давле
ния топлива в системе питания, с. 114).
8. Отсоедините манометр от топливного
шланга и от штуцера топливной рампы.
9. Подсоедините топливный шланг к шту
церу топливной рампы.
10. Пустите двигатель и проверьте герме
тичность соединений топливных магистралей.
Воздушный фильтр и соединенный с ним
воздуховод снимают для получения доступа
к другим агрегатам в моторном отсеке и при
их повреждении.
Вам потребуются: ключ на 10 (удобнее тор
цовый), отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Извлеките фильтрующий элемент воздуш
ного фильтра из корпуса (см. Замена фильтру
ющего элемента воздушного фильтра, с. 65).
3. Выверните фиксаторы двух пистонов
крепления воздуховода к верхней поперечи
не рамки радиатора...
4. ...и извлеките пистоны.
5. Снимите держатель жгута проводов с ле
вой части корпуса воздушного фильтра.
6. Выверните болт крепления...
7. ...и снимите левую часть корпуса воздуш
ного фильтра в сборе с воздуховодом.
8. Отожмите держатель вакуумного шланга
на правой части корпуса воздушного фильтра...
9. ...и извлеките вакуумный шланг из дер
жателя.
10. Отсоедините колодку жгута проводов
от разъема датчика массового расхода воздуха.
11. Ослабьте хомут крепления воздухопод-
водящего рукава к патрубку корпуса воздуш
ного фильтра.
12. Отсоедините правую часть корпуса воз
душного фильтра от рукава...
13. ...и снимите правую часть корпуса воз
душного фильтра.
14. Установите воздушный фильтр и возду
ховод в порядке, обратном снятию.
Если падает мощность двигателя, возник
повышенный шум или периодически слышны
подвывания при работе топливного насоса,
Мы принимаем к оплате