Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
32
MITSUBISHI LANCE R
во время длительных остановок, например,
в дорожных пробках;
__________Предупреждени е
Никогда не переводите рычаг селекто
ра в положение N (нейтраль) во вре
мя движения! При этом вы можете слу
чайно переместить рычаг в положение
Р (стоянка) или
R
(задний ход)
во
время
движения
автомобиля,
что приведет к поломке коробки пере
дач. Кроме этого станет невозможным
торможение
двигателем.
Полезные советы
Для того чтобы не потерять контроль
над автомобилем, всегда держите ногу
на
педали
тормоза
при
нахождении
рычага
в
положении
N
(нейтраль)
и при перемещении рычага в это поло
жение.
Если автомобиль находится на уклоне,
то при пуске двигателя рычаг селектора
нужно установить в положение Р (сто
янка), а не в положение N (нейтраль).
D — движение передним ходом. Это ос
новное положение рычага селектора, в кото
ром он находится большую часть времени
при движении. При этом автоматическая ко
робка выбирает передачу, оптимальную для
данной скорости и ускорения автомобиля.
При движении на крутом спуске может авто
матически включиться пониженная передача,
чтобы обеспечить более эффективное тормо
жение двигателем.
Для перемещения рычага селектора из по
ложения Р (стоянка) в положение R (зад
ний ход) нажмите на педаль тормоза и толь
ко после этого перемещайте рычаг.
Примечани е
Специальное
устройство
блокировки
не позволит перевести рычаг селекто
ра из положения Р (стоянка) в ка
кое-либо другое положение,
если пе
даль тормоза не удерживают в нажа
том
положении.
Для дальнейшего перемещения рычага
в положения N (нейтраль) и D (движе
ние передним ходом) на педаль тормоза на
жимать не нужно. Для обратного перемеще
ния рычага из положения D (движение пе
редним ходом) в положение N (нейтраль)
на педаль тормоза нажимать не нужно, а для
дальнейшего перемещения рычага в положе
ния R (задний ход) и Р (стоянка) на пе
даль следует нажать.
Предупреждения
Не нажимайте на кнопку блокировки при
каждом перемещении рычага селектора
из одного положения в другое. Вы при
выкнете делать это всегда и можете слу
чайно перевести рычаг в положение Р
(стоянка) или R (задний ход) во время
движения
автомобиля,
что
приведет
к поломке коробки передач.
Начиная
движение,
не
нажимайте
на педаль акселератора, когда перево
дите
рычаг селектора
из
положения
Р (стоянка) или N (нейтраль) в ка
кое-либо другое положение. Это опас
но,
так как автомобиль может неожи
данно резко тронуться вперед или на
зад.
При включенном зажигании на информа
ционном дисплее отображается положение
рычага селектора.
Примечания
В
ручном
режиме управления
короб
кой
передач
можно
выбрать
только
одну из шести передач переднего хода.
Для движения задним ходом или сто
янки
переместите
рычаг
селектора
в
прорезь
автоматического
режима
и затем в положение R (задний ход)
или Р (стоянка) соответственно.
Для
обеспечения
необходимых
тяго-
во-динамических
характеристик
и
бе
зопасности
движения
автомобиля
ав
томатическая
коробка
передач
может
не
переключиться
на
более
высокую
передачу при
недостаточной
скорости
автомобиля, даже если водитель пере
ведет рычаг селектора вперед
в на
правлении
знака
+.
Соответственно
коробка
передач
может
не
перейти
на низшую передачу при высокой ско
рости движения,
даже
если
водитель
переведет рычаг селектора назад в на
правлении знака
-,
чтобы предотв
ратить
чрезмерное
повышение
часто
ты вращения коленчатого вала двига
теля.
В
ручном режиме управления
короб
кой передач при уменьшении скорости
автомобиля
переключение
на
более
низкие
передачи
происходит
автома
тически.
При
остановке
автомобиля
автоматически включается I передача.
Для
того
чтобы
облегчить
трогание
с места на скользком покрытии, пере
ведите рычаг селектора вперед в на
правлении знака +. При этом в ко
робке
сразу
включится
II
передача,
что
обеспечит
плавное
трогание
на скользкой дороге. Затем, чтобы сно
ва
включить
I
передачу,
переведите
рычаг селектора назад в направлении
знака
-.
Перемещайте рычаг селектора
в про
рези ручного режима и при переходе
из ручного режима
в
автоматический
плавно, без чрезмерного усилия. Рез
кими и сильными движениями
можно
повредить
рычаг.
Автоматическая коробка передач имеет
четыре передачи для движения вперед и од
ну передачу заднего хода. Включение каждой
передачи происходит автоматически в зави
симости от положения рычага селектора уп
равления коробкой передач, скорости авто
мобиля и положения педали акселератора.
Примечани е
В период
обкатки нового автомобиля
или сразу после подключения аккуму
ляторной батареи (после ее отключе
ния или замены) переключение пере
дач может происходить не так плавно,
как
обычно.
Это
не
свидетельствует
о неисправности: после нескольких ав
томатических
переключений
передач
процесс
переключения
станет
плав
ным.
Помимо автоматического режима управле
ния, в автоматической коробке передач, как
и в бесступенчатом вариаторе, предусмотрен
и ручной режим, при котором водитель мо
жет самостоятельно быстро переключать пе
редачи, перемещая рычаг селектора вперед
или назад.
Примечани е
В отличие от механической коробки пе
редач
автоматическая
коробка,
нахо
дясь в ручном режиме управления, поз
воляет водителю
переключать
переда
чи, не отпуская педаль акселератора.
Рычаг селектора расположен на тоннеле
пола в том же месте, что и рычаг управления
механической коробкой передач. На наклад
ку тоннеля пола нанесены шкалы ручного
и автоматического режимов управления.
На шкале автоматического режима управ
ления нанесены следующие обозначения:
Р — стоянка. В этом положении коробка
передач заблокирована, чтобы не допустить
перемещения
припаркованного автомобиля.
Если рычаг селектора находится в этом поло
жении, можно пустить двигатель;
R — задний ход. Переводите рычаг в это
положение только после полной остановки
автомобиля;
Предупреждени е
Никогда не переводите рычаг селекто
ра в положение Р (стоянка) или R
(задний ход) во время движения авто
мобиля! Это приведет к
поломке ко
робки
передач.
N — нейтраль. При этом положении рыча
га в коробке передач не включена ни одна пе
редача. Такое положение используют во вре
мя длительных остановок, например в до
рожных пробках;
Полезны е советы
Для того чтобы не потерять контроль
над автомобилем, всегда держите ногу
на педали тормоза, если рычаг нахо
дится
в
положении
N
(нейтраль),
а также при перемещении рычага в это
положение.
Если автомобиль находится на уклоне,
то при пуске двигателя рычаг селекто
ра нужно установить в положение Р
(стоянка), а не N (нейтраль).
D — движение передним ходом. Это ос
новное положение рычага селектора, в кото
ром он находится большую часть времени
при движении. При этом автоматическая ко
робка передач выбирает передачу, опти
мальную для данной скорости и ускорения
автомобиля. При движении на крутом спуске
может автоматически включиться понижаю
щая передача, чтобы обеспечить более эф
фективное торможение двигателем.
Для перемещения рычага селектора из по
ложения Р (стоянка) в положение R (зад-
Мы принимаем к оплате