Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
ХОДОВА Я ЧАСТЬ __ __ 14 7
При затрудненном выведении хвостови
ка наружного шарнира аккуратно, не по
вреждая резьбы, выбейте его из ступицы
молотком через выколотку или деревян
ный брусок подходящего размера.
16. Отверните гайки болтов крепления те
лескопической стойки к поворотному кулаку,
удерживая головку болта от проворачивания,
извлеките болты...
Примечани е
12. Снимите с поворотного кулака датчик
частоты вращения колеса (см. Замена датчи
ков частоты вращения колеса, с. 263).
13. Снимите суппорт тормозного механиз
ма, не отсоединяя от него тормозной шланг
(см. Замена суппорта тормозного механизма
переднего колеса, с. 173), и подвяжите, на
пример, к пружине передней подвески, не до
пуская натяжения или перегибов шланга.
14. Снимите тормозной диск (см. Замена
тормозного диска тормозного механизма пе
реднего колеса, с. 173).
17. ...и снимите поворотный кулак.
18. Установите детали в порядке, обратном
снятию.
19. Проверьте и при необходимости отре
гулируйте углы установки колес. Воспользуй
тесь услугами мастерских, располагающих
специальным оборудованием.
Вам потребуются: все инструменты для сня
тия поворотного кулака, а также съемники
для ступицы и ее подшипников, молоток, от
вертка с плоским лезвием.
Примечани е
Рекомендуем заменять подшипники
обеих ступиц передних колес одновре
менно.
1. Снимите поворотный кулак (см. Сня
тие и установка поворотного кулака,
с. 146).
Так выглядит имеющийся в продаже
съемник для подшипников ступиц колес.
15. Отверните гайку стяжного болта, извле
ките болт из отверстий поворотного кулака
и отсоедините палец шаровой опоры от пово
ротного кулака (см. Снятие и установка ры
чага передней подвески, с. 145).
2. С помощью отвертки снимите стопорное
кольцо подшипника ступицы.
3. Специальным съемником ударного дей-
ствия выпрессуйте ступицу. Вероятнее всего,
на ней останется наружная половина внут
реннего кольца подшипника, которую нужно
снять съемником.
Предупреждени е
После снятия ступицы подшипник
для
повторного
использования
не пригоден, поэтому его надо заме
нить.
4. Установите съемник подшипников, вы
прессуйте и извлеките подшипник из отвер
стия в поворотном кулаке.
5. При отсутствии съемника выбейте под
шипник, используя оправку подходящего ди
аметра, так как выпрессованный подшипник
повторному использованию не подлежит.
6. Очистите детали и смажьте тонким сло
ем смазки Литол-24 внутреннюю поверхность
гнезда кулака и наружную поверхность сту-
пицы.
7. Запрессуйте новый подшипник в отвер-
стие поворотного кулака до упора.
Предупреждени е
При запрессовке подшипника в пово
ротный кулак усилие необходимо при
кладывать только к наружному кольцу
подшипника, в противном случае мож
но повредить подшипник.
8. Запрессуйте ступицу до упора, опирая
внутреннее кольцо подшипника на подходя
щую оправку.
Предупреждени е
Попытка запрессовать ступицу, упира
ясь оправкой в наружное кольцо под
шипника или в поворотный кулак, при
ведет к выходу подшипника из строя.
9. Установите поворотный кулак на автомо
биль в порядке, обратном снятию.
Вам потребуются: ключ на 14, торцовая
головка на 19 с удлинителем.
1. Установите колеса автомобиля в положе
ние прямолинейного движения.
2. Вывесите автомобиль на подъемнике
или поднимите его переднюю часть над смо
тровой канавой. Снимите передние колеса.
Мы принимаем к оплате