ТЕХНИЧЕСКО Е ОБСЛУЖИВАНИ Е
6 7
Предупреждение
Не пытайтесь очистить свечи зажигания
с иридиевыми электродами металли
ческой щеткой, так как это приведет
к повреждению свечи.
10. Установите свечи и катушки зажигания
на место и подсоедините к ним колодки жгу
тов проводов.
11. При установке свечей зажигания ввер
ните их сначала рукой (без воротка), а затем
затяните ключом моментом (25±5) Н-м.
Замена приводных ремней заводом-изго
товителем не регламентирована. Замените
ремни, если при осмотре обнаружен сильный
износ рабочих поверхностей, надрывы или
появление нитей корда.
Вам потребуются: ключ на 16, отвертка
с крестообразным лезвием.
1. Установите автомобиль на подъемник
или смотровую канаву.
2. Снимите правый брызговик двигателя
(см. Снятие и установка брызговиков двига
теля, с. 85).
3. Выверните винт крепления расширительного
бачка системы охлаждения двигателя к кузову...
5. Ослабьте натяжение ремня вспомога
тельных агрегатов, повернув рычаг натя-
жителя против часовой стрелки с помо
щью ключа, надетого на головку болта
крепления натяжного ролика к рычагу на-
тяжителя...
6. ...и, удерживая натяжитель в таком по
ложении, снимите ремень со шкивов гене
ратора и насоса гидроусилителя рулевого
управления. Верните натяжитель в исход
ное положение и снимите ремень со шки
вов остальных агрегатов и с натяжного
и опорного роликов.
7. Установите новый ремень. Для этого
проложите его сначала по шкивам вспомога
тельных агрегатов и опорному ролику, затем
по натяжному ролику, повернув рычаг ролика
против часовой стрелки (см. п. 5).
8. Установите снятые детали в порядке, об
ратном снятию.
4. ...и отведите расширительный бачок
от передней части двигателя (насколько поз
воляет пароотводный шланг).
2. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного ко
жуха двигателя, с. 85).
3. Снимите катушки зажигания (см. Сня
тие и установка катушек зажигания, с. 201).
4. Снимите крышку головки блока цилинд
ров (см. Замена прокладки крышки головки
блока цилиндров, с. 90).
5. Установите поршень 1-го цилиндра в поло
жение ВМТ такта сжатия (см. Установка поршня
первого цилиндра в положение ВМТ такта сжа
тия, с. 89). В этом положении метки на звездоч
ках распределительных валов располагаются
на горизонтальной линии напротив друг друга.
б. Измерьте щупом зазоры между указанными
кулачками распределительных валов и толкате
лями клапанов. Запишите измеренные зазоры.
Примечание
Зазоры меду кулачками распредели
тельных валов и толкателями впускных
клапанов должны составлять 0,20 мм,
выпускных клапанов - 0,30 мм.
Для компенсации теплового расширения
клапана и других деталей газораспредели
тельного механизма конструктивно задается
зазор между толкателем клапана и кулачком
распределительного вала. При увеличенном
зазоре клапан не будет полностью откры
ваться, а при уменьшенном - полностью за
крываться.
Завод-изготовитель рекомендует прово
дить проверку и регулировку зазоров
в приводе клапанов через каждые 96 тыс.
км пробега.
Вам потребуются: все инструменты, необ
ходимые для снятия крышки головки блока
цилиндров (см. Снятие и установка катушек
зажигания, с. 201), набор плоских щупов,
микрометр, толкатели клапанов с различной
толщиной днища.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.