РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
35
ния, с учетом интенсивности движения, по
годных и дорожных условий. Помните: управ
ляемость автомобиля, его тормозные качест
ва в большой степени зависят от сцепления
ши н с дорожным покрытием. Весьма опасны
участки дорог со свежеуложенным асфаль
том. На мокрой дороге может возникнуть эф
фект аквапланирования, в этом случае воз
можна полная потеря управляемости. Эффек
тивность тормозной системы автомобиля сни
жается из-за намокания тормозных колодок.
ОБКАТКА
АВТОМОБИЛЯ
Автомобили Mitsubishi Lancer сразу готовы
к полноценной эксплуатации и не требуют
специальной обкатки. Однако в начальный
период эксплуатации автомобиля (1000 км
пробега) происходит интенсивная приработ
ка деталей. Для повышения надежности, дол
говечности и экономичности автомобиля при
его дальнейшей эксплуатации и после капи
тального ремонта двигателя рекомендуем
выполнять следующие правила эксплуатации
автомобиля.
1. Перед каждым выездом визуально про
веряйте состояние колес автомобиля и при
необходимости доводите до нормы давление
воздуха в шинах.
2. Не допускайте работу двигателя с повы
шенной частотой вращения коленчатого вала
(более 4500-500 0 мин
-1
) .
3. Своевременно, в соответствии с дорож
ными условиями, переходите на низшую пе
редачу, чтобы избежать нежелательных пе
регрузок двигателя.
4. Для лучшей приработки тормозных ко
лодок старайтесь избегать резких торможе
ний первые 500 км пробега.
5. По мере возможности избегайте езды
по глубокому снегу, песку, грязи.
6. Не буксируйте прицеп и старайтесь избе
гать буксировки других автомобилей.
7. Применяйте мягкий стиль вождения
автомобиля, избегая резких разгонов, тормо
жений , маневрирования.
8. Не превышайте скорости обкатки, реко
мендованные значения которой приведены
в табл. 2.1.
9. Периодически проверяйте и при необхо
димости регулируйте натяжение ремней при
водов вспомогательных агрегатов (генерато
ра и насоса гидроусилителя рулевого управ
ления, компрессора кондиционера) . В на
чальный период эксплуатации ремни могут
наиболее интенсивно растягиваться.
10. Следите за состоянием всех крепежных
элементов автомобиля и при необходимости
подтягивайте их. Особое внимание обращай
те на крепление колес, деталей рулевого уп
равления, передней и задней подвесок, при
емной трубы системы выпуска отработавших
газов к выпускному коллектору двигателя.
После пробега 1000 км ограничения снима
ются, но для окончательной приработки дета
лей двигателя автомобиль должен пройти
примерно 2000-300 0 км .
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ
В ГАРАНТИЙНЫЙ
ПЕРИОД
В гарантийный период рекомендуется:
- придерживаться правил обкатки автомо
биля (см. Обкатка автомобиля, с. 35) ;
- внимательно изучить гарантийные обя
зательства завода-изготовителя автомобиля
и организации, продавшей вам автомобиль,
и строго выполнять условия гарантии со сво
ей стороны;
- в начальный период эксплуатации изу
чить характерные особенности работы вашего
автомобиля в различных режимах (показания
приборов в комбинации, шумы при работе
агрегатов и движени и автомобиля, особенно
сти пуска двигателя, переключения передач
и т.п.), чтобы оперативно выявить возникаю
щие изменения и грамотно изложить претен
зии при посещении сервисной станции;
- для экономи и вашего времени, если воз
никающие неисправности не влияют на безо
пасность эксплуатации автомобиля, устра
нять их одновременно с проведением техни
ческого обслуживания;
- всегда держать сервисную книжк у в авто
мобиле.
Проводите техническое обслуживание и ре
монт автомобиля в гарантийный период толь
ко на аттестованных заводом-изготовителем
предприятиях технического обслуживания
(СТО), адреса которых приведены в сервисной
книжке. Работники СТО обязаны внести в тало
ны сервисной книжк и отметки о прохождении
технического обслуживания и гарантийного
ремонта с указанием проведенных работ, ина
че гарантия на автомобиль аннулируется.
Кроме того, владелец автомобиля лишает
ся гарантийного обслуживания в следующих
случаях.
1. Нарушение указаний и требований, из
ложенных в руководстве по эксплуатации за
вода-изготовителя.
2. Несоблюдение указанных в сервисной
книжк е межсервисных пробегов между пла
новыми техническими обслуживаниями.
3. Повреждение автомобиля в результате
дорожно-транспортного происшествия.
4. Самостоятельное снятие и ремонт узлов
и агрегатов автомобиля в гарантийный период.
5. Замена стандартных узлов и агрегатов
на не предусмотренные конструкцией авто
мобиля.
6. Установка дополнительного оборудова
ния, не рекомендованного заводом-изгото
вителем.
7. Использование автомобиля в гонках или
соревнованиях.
8. Использование некачественного или за
грязненного топлива, заправочных жидкос
тей и смазочных материалов.
ПОДГОТОВКА
АВТОМОБИЛЯ
К ВЫЕЗДУ
Перед выездом проверьте техническое со
стояние автомобиля. Вы затратите не более
десяти минут, зато будете уверены в исправ
ности систем и агрегатов автомобиля. Про
верку необходимо выполнять и при ежеднев
ной эксплуатации автомобиля, даж е если вам
кажется, что все работает безукоризненно.
Часть работ можн о провести во время про
грева двигателя, сэкономив несколько минут.
1. Подход я к месту стоянки , обратите
внимание , нет ли по д автомобиле м следов
утечки масла ил и эксплуатационны х жид
костей . П о возможност и устраните течь
д о выезда.
2. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте
следующее:
- комплектность съемных деталей (щетки
стеклоочистителя, антенна, декоративные ко
лесные колпаки и т.п.);
- целость стекол кузова, рассеивателей
фар и фонарей. Не откладывайте замену раз
битых рассеивателей. Треснутые стекла кузо
ва заменяйте при первой возможности;
- состояние шин . У радиальных ши н мяг
кие боковины . Шин ы с номинальным внут
ренним давлением выглядят приспущенны
ми. Запомните их внешний вид (осадку). Раз
ница
значени й
давления
в
пределах
0,2-0, 3 кгс/см
2
может ухудшить параметры
управляемости, плавность хода автомобиля
и привести к нежелательному заносу или сно
су при торможении . Из-за пониженного дав
ления в шинах быстрее изнашивается протек
тор и расходуется больше топлива;
- наличие и состояние номерных знаков.
_______________Рекомендация
Стекла, фары, зеркала заднего вида,
задние
фонари
и
номерные знаки
должны быть чистыми.
3. Проверьте уровень масла в картере дви
гателя и при необходимости доведите его
до нормы.
4. Проверьте уровни тормозной жидкости
в бачке главного тормозного цилиндра и ох
лаждающе й жидкост и в расширительно м
бачке. При необходимости долейте жидкости
до нормы.
Таблица 2.1
Рекомендованные предельные скорости движени я
при обкатке автомобиля с механической коробкой передач
Момент переключения
Предельная скорость, км/ч
Момент переключения
модели с двигателем 1,5 л
модели с двигателем 2,0 л
I передача
30
30
II передача
55
60
III передача
85
85
IV передача
115
115
V передача
135
145
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос