Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
ДВИГАТЕЛ Ь
8 9
5. Выверните три болта крепления крон
штейна воздушного фильтра к кузову...
6. ...и снимите кронштейн.
7. Отверните гайку болта крепления левой
опоры двигателя к кронштейну на кузове...
8. ...и извлеките болт из кронштейна.
9. Отверните три гайки шпилек крепления
кронштейна опоры к коробке передач...
10. ...и снимите кронштейн со шпилек.
11. Снимите две резиновые шайбы опоры...
12. ...выверните четыре болта крепления
опоры к кузову...
13. ...и снимите левую опору с автомобиля.
14. Установите левую опору двигателя в об
ратном порядке.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА
В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ
ТАКТА СЖАТИЯ
Поршень 1-го цилиндра устанавливают
в положение ВМТ (верхняя мертвая точка)
такта сжатия для того, чтобы при проведении
работ, связанных со снятием ремня привода
распределительных валов, не нарушалась ус
тановка фаз газораспределения. При нару
шении фаз газораспределения двигатель
не будет нормально работать.
Выставляйте ВМТ по меткам на шестернях
распределительных валов впускных и выпуск
ных клапанов (при установке по меткам
на шкиве коленчатого вала в этом положении
может находиться поршень либо 1-го, либо
4-го цилиндра). После этого обязательно убе
дитесь в совпадении меток на шкиве коленча
того вала. Если метки на шкиве коленчатого
вала не совпадают, значит, нарушена установ
ка фаз газораспределения (поршень 1-го ци
линдра не установлен в положение ВМТ).
В этом случае необходимо снять цепь привода
газораспределительного механизма и повер
нуть коленчатый вал до совпадения меток.
Вам потребуется торцовый ключ на 18.
Устанавливайте поршень 1-го цилиндра в по
ложение ВМТ такта сжатия в следующем порядке.
1. Снимите правое переднее колесо.
2. Снимите подкрылок правого переднего
колеса.
3. Снимите крышку головки блока цилинд
ров (см. Замена прокладки крышки головки
блока цилиндров, с. 90).
4. Проверните коленчатый вал двигателя
за болт крепления к нему шкива до совпаде
ния подвижной метки на шкиве коленчатого
вала и метки на приливе крышки цепи приво
да газораспределительного механизма.
5. Проверьте совпадение меток на шестер
нях распределительных валов впускных и вы
пускных клапанов.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗО
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА
Вам потребуются: ключи на 14, на 17, на
19, торцовые головки на 14, на 17, на 19, уд
линитель, вороток, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Установите поршень 1-го цилиндра в по
ложение ВМТ такта сжатия (см. Установка
поршня первого цилиндра в положение ВМТ
такта сжатия, с. 89).
3. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного ко
жуха двигателя, с. 85).
Мы принимаем к оплате