СИСТЕМ А ВЕНТИЛЯЦИИ , ОТОПЛЕНИ Я И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ __ __ 26 1
стеме (давление больше 2,5 МПа, или
25 кгс/см
2
) с целью защиты компрессора
от перегрузок. При давлении 1,7 МПа
(17 кгс/см
2
) датчик включает цепь питания
вентилятора б радиатора охлаждения двига
теля, в результате чего улучшается теплооб
мен в конденсоре и снижается давление в си
стеме кондиционирования.
Система заправлена хладагентом R 134а.
В хладагент добавлено специальное масло
для смазки компрессора.
Примечани я
При охлаждении проходящего через
испаритель воздуха происходит кон
денсация содержащихся в нем водя
ных паров. Через дренажную трубку
конденсат сливается под днище авто
мобиля. При высокой влажности окру
жающего воздуха под автомобилем
может образоваться лужа воды — это
косвенный признак исправности систе
мы кондиционирования.
В связи со специфическими особеннос
тями ремонта системы кондициониро
вания (см. предупреждение выше)
в данном подразделе описаны только
работы по снятию и установке блока
управления
системой
вентиляции,
отопления и кондиционирования воз
духа, так как для снятия остальных
элементов узла отопления и кондици
онирования (в том числе и радиатора
отопителя) требуется полное снятие
узла с автомобиля с разгерметизацией
системы кондиционирования.
Замена фильтра поступающего в салон
воздуха является регламентной рабо
той технического обслуживания и опи
сана в разд. 4 Техническое обслужи
вание (см. Замена салонного фильт
ра системы вентиляции, отопления
и кондиционирования, с. 81).
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ
ВЕНТИЛЯЦИИ,
ОТОПЛЕНИЯ
И КОНДИЦИ
ОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Вам потребуется отвертка с крестообраз
ным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите консоль панели приборов (см.
Снятие и установка панели приборов, с. 249).
3. Выверните четыре винта крепления блока...
4. ...и снимите блок управления системой
вентиляции, отопления и кондиционирова
ния салона.
Блок управления системой вентиля
ции, отопления и кондиционирования
неремонтопригоден
и
заменяется
в сборе.
5. Установите блок управления подачи воз
духа и регулировки температуры в порядке,
обратном снятию.
6. Установите центральную консоль панели
приборов в порядке, обратном снятию.
ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР
И УПРАВЛЯЮЩИЙ
ТРАНЗИСТОР ЭЛЕКТРО
ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУ-
ХОНАГНЕТАТЕЛЯ
На автомобиле установлен электродвига
тель вентилятора отопителя с возбуждением
от постоянных магнитов. Для получения раз
ных значений частоты вращения в цепи пита
ния электродвигателя установлен управляю
щий транзистор электродвигателя отопителя,
что позволяет плавно регулировать его ско
рость вращения.
В случае выхода его из строя замените эле
ктродвигатель новым. Единственно возмож
ный ремонт электродвигателя заключается
в зачистке коллектора.
Электродвигатель вентилятора отопителя
установлен под панелью приборов с правой
стороны.
Сняти е и установк а
электровентилятор а
воздухонагнетател я
Вам потребуются: отвертки с плоским
и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите вещевой ящик и часть панели
приборов со стороны пассажира (см. Снятие
и установка панели приборов, с. 249).
Примечани е
3. Сожмите фиксатор...
4. ...и отсоедините колодку жгута проводов
от разъема электродвигателя отопителя.
5. Снимите с патрубка электродвигателя
вентилятора шланг вентиляции щеточного уз
ла электродвигателя.