Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
ТРАНСМИССИ Я __ __ 13 1
4. Смажьте трансмиссионным маслом ра
бочую кромку сальника и запрессуйте его оп
равкой подходящего диаметра рабочей
кромкой внутрь коробки.
Примечани е
Основные неисправности, для устранения
которых необходимо снимать механическую
коробку передач с автомобиля:
- повышенный (по сравнению с привыч
ным) шум;
- затрудненное переключение передач;
- самопроизвольное выключение или не
четкое включение передач;
- утечка масла через уплотнения и про
кладки.
Кроме того, коробку передач снимают для
замены сцепления, маховика и заднего саль
ника коленчатого вала двигателя.
Автоматическую коробку передач и вариа
тор снимают практически по тем же причи
нам, по которым снимают механическую
коробку, за исключением необходимости за
мены сцепления и маховика, которые в этих
случаях отсутствуют. Приемы снятия и уста
новки механической и автоматической коро
бок передач, а также вариатора практически
одинаковы. Различие состоит в размерах
и количестве тросов привода управления ко
робкой передач, а также в наличии у автома
тической коробки передач и вариатора шлан
гов гидросистемы, соединяющих коробку
с радиатором охлаждения.
Полезны е совет ы
Работа по снятию и установке ко
робки передач весьма трудоемка,
поэтому предварительно обязатель
но убедитесь в том, что ее неисправ
ности не вызваны иными причина
ми (недостаточный уровень масла,
дефекты
привода
выключения
сцепления,
ослабление
крепления
коробки и пр.).
Коробка передач довольно тяжелая,
а ее форма не удобна для удержива
ния, поэтому рекомендуем снимать
коробку передач с помощником.
1. Установите автомобиль на подъемник
или смотровую канаву.
2. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного ко
жуха двигателя, с. 85).
3. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи
4. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие
и установка воздушного фильтра, с. 115).
5. Снимите аккумуляторную батарею (см.
Снятие и установка аккумуляторной бата
реи, с. 187)...
6. ...и полку ее крепления (см. Снятие и уста
новка полки крепления аккумуляторной бата
реи, с. 254).
7. Слейте охлаждающую жидкость (см. За
мена охлаждающей жидкости, с. 64).
8. Снимите впускной коллектор двигателя (см.
Замена прокладки впускного коллектора, с. 94).
9. Снимите верхнюю декоративную панель
бампера (см. Снятие, разборка и установка
переднего бампера, с. 230).
10. Выверните болт крепления массового
провода к кронштейну трубки системы ох
лаждения.
11. Сожмите усики держателя провода...
Так выглядит рабочая кромка сальника
(показана стрелкой).
5. Установите снятые детали в порядке, об
ратном снятию.
Мы принимаем к оплате