7. ...снимите крышку, прокладку...
8. ...и выньте термостат из корпуса.
9. Для проверки опустите термостат в ем
кость с водой, подогретой до 78–80 °C. По
степенно нагревая воду, следите за темпера
турой начала открытия клапана термостата.
ПРИМЕЧАНИЕ
Термостат системы охлаждения считается
исправным при следующих условиях:
– температура начала открытия клапана –
82 °С;
– температура полного открытия клапана –
95 °С;
– ход клапана (при полном открытии) –
8,5 мм.
10. Установите термостат и все снятые де
тали в порядке, обратном снятию.
СИСТЕМА ВЫПУСКА
ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Система выпуска отработавших газов дви
гателя состоит из катколлектора 2 (рис. 5.10)
(каталитический нейтрализатор отработавших
газов, объединенный с выпускным коллекто
ром), приемной трубы 6, дополнительного 3
(рис. 5.11) и основного 2 глушителей.
К катколлектору на трех болтах крепится
термоэкран 1 (см. рис. 5.10). Кроме этого кат
коллектор снабжен дополнительным термоэк
раном, закрепленным на нем четырьмя бол
тами и состоящим из двух частей.
Для уменьшения передачи вибраций от си
лового агрегата на систему выпуска и кузов в
приемную трубу вмонтирован виброкомпен
сирующий гофрированный сильфон 4 в ме
таллической оплетке.
Фланцы крепления катколлектора прием
ной трубы, дополнительного и основного глу
шителей уплотнены металлоармированными
прокладками.
Дополнительный и основной глушители
подвешены к кузову на резиновых подушках.
Кронштейн 3, приваренный к переднему
двигатель G4ED (1,6 л)
81
Рис. 5.10. Система выпуска отработавших газов (вид снизу спереди): 1 – термоэкран катколлектора; 2 – катколлектор (каталитический нейтрализатор отработавших газов,
объединенный с выпускным коллектором); 3 – кронштейн крепления приемной трубы; 4 – сильфон; 5 – датчик концентрации кислорода; 6 – приемная труба; 7 – подушка под
вески приемной трубы