Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
128
Hyundai Getz
позволяют перемещаться в пазах корпуса
шарнира в осевом направлении, благодаря
чему привод может удлиняться или укорачи
ваться для компенсации взаимных переме
щений подвески и силового агрегата.
В наружном шарнире установлены шарики
одной сортировочной группы.
Детали шарниров смазываются специаль
ной смазкой для шарниров равных угловых
скоростей, которую закладывают в корпуса
шарниров при сборке. Герметизация шарни
ров обеспечивается резиновыми защитными
чехлами 5 и 12, которые крепятся металличе
скими стяжными хомутами.
Валы приводов левого и правого колес вы
полнены разной длины (правый длиннее), что
обусловлено компоновкой моторного отсека
автомобиля (главная передача смещена вле
во относительно продольной оси автомоби
ля), поэтому они невзаимозаменяемы. Шар
ниры равных угловых скоростей обоих приво
дов одинаковы.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Работа по замене приводов передних колес
довольно трудоемкая, а приводы недеше
вы. Чтобы серьезно сэкономить свое время
и деньги, избегайте повреждения защитных
чехлов шарниров (например, при наезде на
торчащую из земли проволоку) и немед
ленно заменяйте их при малейших повреж
дениях. Если в шарнир через поврежденный
чехол попадет вода или пыль, он выйдет из
строя через несколько сотен километров
пробега. Герметичный шарнир изнашивает
ся чрезвычайно медленно.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Приводы передних колес снимают для за
мены при повреждении или для замены шар
ниров. кроме того, необходимость их снятия
возникает при получении доступа к другим
агрегатам.
Вам потребуются: ключ на 19, головка
торцовая на 32, ключ для гаек колес, от
вертка с плоским лезвием, съемник ша
ровых шарниров, монтажная лопатка.
1. Снимите декоративный колпак колеса.
2. Извлеките пассатижами шплинт, разжав
его усики.
3. Ослабьте затяжку гайки ступицы пере
днего колеса.
4. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса,
затем поднимите переднюю часть автомоби
ля и установите на надежные опоры.
Рис. 7.4. Привод переднего колеса: 1, 3 – стопорные кольца; 2 – корпус внутреннего шарнира; 4 – обойма
внутреннего шарнира с роликами; 5 – защитный чехол внутреннего шарнира; 6 – наружный хомут крепления за
щитного чехла внутреннего шарнира; 7 – внутренний хомут крепления защитного чехла внутреннего шарнира;
8 – хомут крепления антивибрационного груза; 9 – антивибрационный груз; 10 – внутренний хомут крепления
защитного чехла наружного шарнира; 11 – наружный хомут крепления защитного чехла наружного шарнира;
12 – защитный чехол наружного шарнира; 13 – наружный шарнир; 14 – зубчатый венец колесного датчика анти
блокировочной системы тормозов (установлен на автомобилях, оснащенных ABS); 15 – грязеотражательное коль
цо; 16 – пружинная шайба; 17 – гайка крепления привода в ступице переднего колеса; 18 – шплинт
Вибрация при движении автомобиля
Увод автомобиля в сторону
Вытекание смазки из шарниров
Шум, стук со стороны переднего колеса при движении автомобиля
Стук при поворотах автомобиля
Причина неисправности
Сильный износ наружного шарнира
привода колеса
Деформация вала привода колеса
Износ роликов внутреннего шарнира
привода колеса
Ослабление гайки крепления ступицы
Износ или повреждение обоймы
внутреннего шарнира
Износ или повреждение наружного
шарнира
Повреждение или деформация вала
привода колеса
Ослабление гайки крепления ступицы
Способ устранения
Замените изношенный шарнир
Замените шарнир в сборе
Замените внутренний шарнир
Затяните или замените гайку
Замените шарнир
То же
Замените вал
Затяните или замените гайку
Способ устранения
Осмотрите шарнир, при наличии люфта
замените. Замените поврежденный
чехол и смазку
Замените и надежно затяните хомуты
Замените вал
То же
Замените внутренний шарнир
Затяните или замените гайку
Замените шарнир
Причина неисправности
Износ или разрыв защитного чехла
наружного или внутреннего шарниров
Недостаточная затяжка хомутов
Повреждение или деформация вала
привода колеса
Биение вала привода переднего колеса
Износ роликов внутреннего шарнира
привода колеса
Ослабление гайки крепления ступицы
Сильный износ наружного шарнира
привода колеса
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НА ПОДЪЕМНИКЕ
4 часа
Мы принимаем к оплате