Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
158
Hyundai Getz
Шланги не должны иметь трещин, надрывов и
потертостей. Нажмите до упора на педаль
тормоза. Если на шланге появились вздутия,
значит, порвались нити оплетки шланга и его
необходимо заменить.
5. Осмотрите соединения шлангов с рабо
чими цилиндрами, клапаны для выпуска воз
духа тормозных механизмов передних колес.
6. Осмотрите соединения тормозных тру
бок с рабочими цилиндрами, клапаны для вы
пуска воздуха задних колес.
7. Проверьте крепление трубопроводов
в держателях (трубопроводы проложены по
левой стороне днища вдоль порогов кузова).
Ослабление или поломка держателей приво
дит к вибрации и, как следствие, к поломке
трубопроводов.
8. Проверьте состояние трубопроводов
и шлангов, а также их соединения на балке
задней подвески.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ
ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ
ТОРМОЗОВ
При выходе из строя вакуумного усилителя
значительно возрастает усилие на педали
тормоза, что негативно сказывается на управ
лении автомобилем. Если усилие на педали
при торможении заметно увеличилось по
сравнению с обычным, проверьте усилитель
тормозов на неподвижном автомобиле.
Вам потребуются: пассатижи, отверт
ка, резиновая груша.
1. При неработающем двигателе нажмите
пятьшесть раз на педаль тормоза. Удерживая
педаль в нажатом положении, пустите двига
тель. Педаль тормоза должна переместиться
вперед. Если этого не произошло, проверьте...
2. ...плотность посадки вакуумного шланга
на штуцере ресивера (на фото дроссельный
узел для наглядности снят).
3. Проверьте плотность посадки вакуумного
шланга на патрубке вакуумного усилителя
тормозов.
ПРИМЕЧАНИЯ
Обратный клапан установлен в вакуумном
шланге с натягом по установочным меткам.
Не допускается ослабление креплений и
повреждение деталей. Ослабленные креп
ления подтяните, поврежденные детали за
мените.
4. Для проверки обратного клапана сними
те вакуумный шланг. Для этого...
5. ...ослабьте хомут крепления шланга ваку
умного усилителя к штуцеру ресивера; сжав
пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте
хомут по шлангу и отсоедините шланг.
6. Аналогичным образом отсоедините
шланг от патрубка вакуумного усилителя тор
мозов.
7. Проверьте работу обратного клапана ва
куумного усилителя тормозов, для чего со
здайте разрежение (например, резиновой
грушей) в шланге со стороны его подсоеди
нения к патрубку вакуумного усилителя тор
мозов (вывод А). Воздух из груши должен
выйти через клапан. Отпустите грушу. Если
она осталась в сжатом состоянии, значит, кла
пан исправен. В противном случае замените
шланг. При отсутствии груши можно продуть
клапан ртом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
В случае неисправности обратного клапана
замените его в сборе с вакуумным шлангом.
Не допускайте перегиба, скручивания и на
рушения герметичности вакуумного шланга.
При подсоединении к патрубку вакуумного
усилителя тормозов шланг следует надевать
на глубину 27 мм.
8. Установите детали в порядке, обратном
снятию.
Мы принимаем к оплате