рулевое управление
149
3. Для увеличения натяжения ремня пере
местите насос от двигателя.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для увеличения натяжения ремня привода
насоса гидроусилителя рулевого управления
можно использовать монтажную лопатку, ус
тановив ее между корпусом насоса и крон
штейном двигателя.
4. Для уменьшения натяжения ремня пере
местите насос от двигателя.
5. Не меняя положения насоса, заверните
верхний и нижний болты крепления насоса.
6. Для замены ремня привода насоса гид
роусилителя рулевого управления...
7. ...выполните операции 1 и 2, предусмот
ренные для регулировки натяжения ремня,
переместите насос к двигателю и снимите ре
мень со шкивов водяного насоса и насоса ги
дроусилителя рулевого управления.
8. Наденьте новый ремень сначала на шкив
водяного насоса, затем на шкив насоса гид
роусилителя рулевого управления.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если новый ремень туго надевается на шкив
насоса, а насос сдвинут до упора к двига
телю, аккуратно проворачивайте шкив насо
са рукой или медленно проворачивайте ко
ленчатый вал до полного надевания ремня
на шкив. Проворачивать коленчатый вал по
просите помощника.
9. Выполните операции 3 и 4, предусмот
ренные для регулировки натяжения ремня.
ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Вам потребуются пассатижи.
1. Поднимите переднюю часть автомобиля
до отрыва колес от поверхности и установите
автомобиль на опоры.
2. Ослабьте хомут крепления сливного
шланга к патрубку бачка гидроусилителя руле
вого управления; сжав пассатижами его отог
нутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу и отсо
едините сливной шланг от патрубка бачка.
3. Наденьте на сливной патрубок шланг
и погрузите конец шланга в заранее подго
товленную емкость.
4. Отсоедините колодки с проводами от ка
тушек зажигания двигателя.
5. Слейте жидкость из системы гидроусили
теля рулевого управления, дватри раза вклю
чив стартер и поворачивая рулевое колесо в
обе стороны до упора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Объем жидкости PSF3, используемой в си
стеме гидроусилителя рулевого управления,
составляет 0,75–0,8 л.
6. Присоедините к бачку сливной шланг, за
лейте жидкость в бачок и удалите воздух из си
стемы гидроусилителя рулевого управления
(см. следующий подраздел Прокачка систе
мы гидроусилителя рулевого управления).
ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
Необходимость в прокачке возникает при
попадании в гидравлическую систему воздуха
во время ремонтных работ или нарушении
герметичности при эксплуатации. Признаком
наличия воздуха в системе является подклини
вание рулевого колеса при попытке резкого
поворота. Кроме того, насос издает повышен
ный шум в момент поворота рулевого колеса,
а жидкость в бачке обычно вспенивается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Наличие воздуха в системе гидроусилителя
рулевого управления приводит к повышен
ному шуму гидроусилителя и его прежде
временному выходу из строя.
1. Отсоедините колодки с проводами от ка
тушек зажигания двигателя (см. Замена ра
бочей жидкости в системе гидроусилителя ру
левого управления, с. 149).
2. Включая и выключая стартер в течение
10 с, пятьшесть раз поверните рулевое коле
со в обе стороны до упора.
ПРИМЕЧАНИЯ
Если прокачку проводить при работе двига
теля на холостом ходу, в жидкость будет
попадать воздух. Поэтому прокачку выпол
няйте только при прокручивании двигателя
стартером.
Во время прокачки доливайте жидкость в
бачок — ее уровень не должен падать ни
же фильтра.
3. Подсоедините колодки с проводами
к катушкам зажигания двигателя и пустите
двигатель.
4. Поворачивайте рулевое колесо в обе
стороны до упора до тех пор, пока в жидкости
в бачке гидроусилителя рулевого управления
не будет пузырьков воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь в том, что уровень жидкости в
бачке системы гидроусилителя рулевого уп
равления слегка изменяется при повороте
рулевого колеса в обе стороны. Если уро
вень жидкости изменяется более чем на
10 мм, а при остановке двигателя резко по
вышается, повторно прокачайте систему.
ЗАМЕНА РУЛЕВОГО
МЕХАНИЗМА
Рулевой механизм снимают для ремонта
или замены. Однако учитывайте, что рулевой
механизм – важнейший элемент обеспечения
безопасности движения. Низкокачественный
ремонт механизма может привести к тяжелым
последствиям, поэтому при необходимости
ремонтируйте его только в специализирован
ной мастерской или заменяйте новым. Заме
на рулевого механизма показана на примере
рулевого механизма с гидроусилителем, так
как эта работа более трудоемкая.
Вам потребуются: ключи на 10, на 17,
на 24, специальный ключ для гаек трубо
проводов на 17, ключ для болтов колес.
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Установите рулевое колесо в положение
прямолинейного движения автомобиля.
3. Слейте рабочую жидкость из системы ги
дроусилителя рулевого управления (см. За
мена рабочей жидкости в системе гидроуси
лителя рулевого управления, с. 149).
НА МАШИНЕ
1 час
НА МАШИНЕ
40 мин
НА ПОДЪЕМНИКЕ
7 часов
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос