ПРИМЕЧАНИЕ
Перед установкой диска тщательно очистите
привалочные поверхности ступицы и диска
от ржавчины и окалины, так как даже мель
чайшая частица, зажатая между привалоч
ными поверхностями, вызовет биение диска
и вибрации при торможении.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если устанавливаете прежний диск, удалите
напильником буртики на рабочих поверхно
стях диска, образовавшиеся с обеих его
сторон в результате износа.
ТОРМОЗНЫЕ
МЕХАНИЗМЫ
ЗАДНИХ КОЛЕС
Детали заднего тормозного механизма по
казаны на рис. 10.3. Их можно снять при раз
борке тормозного механизма и заменить но
выми. Исключение составляет рабочий ци
линдр. Как показывает практика, переборка
его в гаражных условиях в большинстве слу
чаев не приводит к желаемому результату. По
этому в случае неисправности рекомендуем
заменять рабочий цилиндр в сборе.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ
КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО
МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Минимально допустимая толщина фрикци
онных накладок тормозных колодок составля
ет 1,5 мм.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
– толщина фрикционных накладок меньше
допустимой;
– поверхность накладок замаслена;
– фрикционная накладка непрочно соеди
нена с основанием;
– на накладках глубокие борозды и сколы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не применяйте бензин, дизельное топливо
или какиелибо другие минеральные раство
рители для очистки тормозов.
Колодки заменяйте одновременно в тор
мозных механизмах обоих задних колес.
Недопустима замена передней и задней ко
лодок между собой, а также между левым и
правым колесом — это может привести к
неравномерному торможению.
Вам потребуются: ключ для гаек колес,
пассатижи или отвертка с плоским лез
вием, отвертка с крестообразным лезви
ем, раздвижные пассатижи.
1. Включите I передачу и установите упор
ные бруски под передние колеса.
2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного
тормоза был опущен до упора вниз (автомо
биль расторможен).
3. Снимите колесо.
4. Если уровень тормозной жидкости в бач
ке главного тормозного цилиндра находится
на верхней метке или приближается к ней, от
качайте из бачка часть жидкости. Иначе при
замене колодок она может выплеснуться.
5. Снимите тормозной барабан (см. Заме
на тормозного барабана, с. 167).
6. Снимите пружину с рычага механизма ав
томатической регулировки зазора и отсоеди
ните пружину от тормозной колодки.
7. Снимите верхнюю стяжную пружину пас
сатижами или отверткой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При пользовании пассатижами или отверт
кой будьте осторожны. Рекомендуем рабо
тать с помощью специальных клещей для
снятия стяжных пружин.
8. Удерживая пассатижами хвостовик опор
ной стойки, нажмите на пластину, поверните
ее на 1/4 оборота...
9. ...и снимите пружинную пластину, а также
опорную стойку задней колодки.
10. Аналогичным образом снимите пружин
ную пластину передней тормозной колодки.
11. Снимите распорную планку в сборе с
регулятором зазора...
12. ...нижнюю стяжную пружину и переднюю
тормозную колодку.
13. Снимите заднюю колодку, отсоединив
разжимной рычаг от троса стояночного тор
моза.
14. Смажьте резьбу стержня распорной
планки тугоплавкой смазкой для тормозных
механизмов и навинтите на него до конца гай
ку, но не затягивайте ее.
15. На места трения передней и задней
тормозных колодок о тормозной щит нанеси
те тугоплавкую смазку для тормозных меха
низмов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Детали распорной планки и регулятора ле
вого тормозного механизма невзаимозаме
няемы с соответствующими деталями пра
вого тормозного механизма — не перепу
тайте их!
16. Раздвижными пассатижами сожмите
поршни тормозного цилиндра и установите тор
мозные колодки в порядке, обратном снятию.
166
Hyundai Getz
НА ПОДЪЕМНИКЕ
50 мин