250
Hyundai Getz
Систему смазки промывайте при переходе
на масло другой марки. Различные устрой
ства – кипятильники, якобы подогреваю
щие загустевшее масло в картере, не дают
никакого практического эффекта, кроме
преждевременного выхода из строя аккуму
ляторной батареи.
В системе охлаждения двигателя вашего
автомобиля применяется специальная низко
замерзающая жидкость – антифриз (водный
раствор спирта, гликоля, глицерина и неорга
нических солей с добавлением специальных
присадок).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Применять воду в системе охлаждения зи
мой категорически запрещено. Это объяс
няется тем, что при включении вентилято
ра отопителя на полную мощность цирку
ляция воды через радиатор может совсем
прекратиться и вода в радиаторе замерз
нет прямо во время движения. При оста
новке автомобиля циркуляции через ради
атор не будет и мотор закипит. Кроме
этого при длительной работе системы ох
лаждения на воде в местах сильного нагре
ва образуется накипь, которая плохо про
водит тепло. Накипь, образующаяся в сис
теме охлаждения в одном месте, сужает
проходное сечение каналов, а в другом ме
сте вследствие коррозии, наоборот, уве
личивает их – это нарушает равномерность
теплопередачи, вызывает местные пере
гревы и может привести к деформации го
ловки блока цилиндров.
Нередко система питания является причи
ной неудовлетворительной работы двигателя
в зимнее время. И все изза скопившегося в
топливном баке водяного конденсата. Прак
тически все ведущие производители автохи
мии (STP, Loctite, Wynns, Aspokem) предлага
ют препараты, заливаемые в топливный бак.
Они постепенно очищают систему питания.
Не будет лишним заменить фильтр тонкой
очистки топлива и убедиться в чистоте и ис
правности форсунок двигателя.
Перед наступлением зимы не забудьте о
высоковольтных проводах. После пары лет ез
ды по дорогам, обработанным противоголо
ледными реагентами, их желательно заме
нить, лучше всего на провода с силиконовой
оболочкой, которые менее чувствительны к
перепадам температуры. Кроме того, на них
не образуется изморозь, которая часто быва
ет причиной отсутствия искры. Банальной
причиной неполадок в системе зажигания мо
жет быть коррозия или плохая затяжка клемм
аккумуляторной батареи.
Если клеммы аккумуляторной батареи
окислились, очистите их жесткой металличес
кой щеткой.
Инструкция по эксплуатации предписывает
заменять свечи зажигания через каждые
10 тыс. км. Но, учитывая опыт проведения ре
монтных работ, лучше это делать через 5 тыс.
км или чаще, если машина очень напряженно
эксплуатируется в крупном городе или на бен
зине сомнительного качества. Лучше приме
нять свечи зажигания импортных производи
телей, таких как NGK, Champion и других, до
пускаемые к применению в двигателе вашего
автомобиля.
В зимний период эксплуатации автомоби
ля кузов максимально подвергается корро
зии, поэтому его антикоррозионная обработ
ка весьма желательна. Впрочем, по мнению
сотрудников
некоторых
авторизованных
станций технического обслуживания, для ря
да новых иномарок, особенно с оцинкован
ным кузовом, заводской обработки вполне
достаточно.
Антикоррозионная обработка требует стро
гого соблюдения технологии, и, хотя практиче
ски все производители защитных материалов
выпускают их в упаковке для бытового приме
нения, всетаки предпочтительнее обработку
проводить в специализированном сервисном
центре. Стоит заранее выяснить, по какой тех
нологии она выполняется. В любом случае пе
ред нанесением защитного покрытия на дни
ще и арки машина должна быть очищена от
грязи, вымыта и тщательно высушена.
Зимняя эксплуатация, особенно на просо
ленных улицах больших городов, многократ
но усиливает коррозию деталей кузова. Регу
лярная мойка зимой необходима, если маши
на хранится на улице, и категорически необ
ходима ежедневно, если машина хранится в
теплом гараже. Вода хорошо смывает соль, а
слой мокрой грязи очень долго сохнет, усили
вая пагубное воздействие соли на лакокра
сочное покрытие кузова. В крайнем случае
чаще мойте машину в оттепель, а перед похо
лоданием вымойте и оботрите насухо, в идеа
ле просушите в теплом помещении. Перед
началом зимней эксплуатации обязательно
проведите дополнительную антикоррозион
ную обработку кузова. Такую обработку лучше
всего проводить в специализированном авто
сервисе с применением специальных защит
ных средств и технологий. Антикоррозионная
обработка бывает двух видов: обработка дни
ща и скрытых полостей кузова и обработка
лакокрасочного покрытия кузова. Последнюю
можно без труда выполнить самостоятельно.
Она включает в себя мойку, сушку и обработ
ку специальными защитными составами на
основе, как правило, воска или силикона. Ес
ли при обработке кузова вы обнаружите глу
бокие царапины, обработайте оголенный ме
талл преобразователем ржавчины (модифи
катором).
Дополнительное пластиковые подкрылки
уменьшают абразивный износ антикоррози
онного покрытия на внутренней стороне кры
льев, но при неквалифицированной их уста
новке могут образоваться плохо проветрива
емые полости между крылом и подкрылком, в
которых изза проникающей влаги появятся
дополнительные очаги коррозии.
Правильный выбор шин для эксплуатации в
зимний период времени позволяет повысить
безопасность дорожного движения. Эксплуа
тация автомобиля в зимний период на летних
шинах крайне опасна и поэтому недопустима.
Шины, предназначенные для эксплуатации в
зимний период времени, по рисунку протек
тора можно разделить на европейский тип
(рисунок протектора состоит из отдельных
шашек или шашек, соединенных в ребро) и
скандинавский тип (рисунок протектора шины
с большим расстоянием между мелкими
шашками, что позволяет очистить пятно кон
такта от рыхлого снега).
При эксплуатации автомобиля в зимний пе
риод в условиях города, где на дорогах чаще
всего встречается снежносоляная каша, чем
утрамбованный снег или лед, лучше исполь
зовать зимние шины без шипов: они легче и
имеют меньшее по сравнению с шипованны
ми шинами сопротивление качению.
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует знать, что шины без шипов хуже
держат обледенелую дорогу, но на мокром
асфальте по длине тормозного пути у них не
оспоримые преимущества по сравнению с
шипованными шинами.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если вы применяете шипованные шины,
меняйте их обязательно в комплекте, а не
ограничивайтесь в целях экономии только
передней парой колес, так как это резко
повышает вероятность срыва в занос пере
днеприводного автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не забудьте, что в соответствии с требовани
ями ПДД при использовании шипованных
шин необходимо поместить на заднее стекло
треугольный знак с буквой Ш, чтобы пред
упредить других водителей.
Перед наступлением зимы следует прове
рить стеклоочистители, обдув и обогрев сте
кол – они должны быть исправными.
Неисправные щетки стеклоочистителя, ос
тавляющие на стекле матовые полосы, снижа
ют не только комфортабельность поездки, но
и безопасность водителя. Приобретая щетки
стеклоочистителя, старайтесь выбрать щетки,
рекомендованные заводомизготовителем и
удовлетворяющие следующим требованиям:
– качественно и равномерно очищают от
различного вида загрязнений всю охватывае
мую поверхность ветрового стекла и стекла
двери задка;
– обладают достаточной износостойкос
тью;
– при работе щеток на поверхности стекла
не должно оставаться царапин.
В условиях зимней эксплуатации автомоби
ля можно приобрести специальные щетки,
шарниры и коромысла которых защищены от
обледенения резиновым чехлом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В целях предупреждения потери подвижнос
ти шарниров щеток стеклоочистителя в зим
ний период времени не рекомендуется раз
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос