244
Hyundai Getz
СИСТЕМА
ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
(SRS)
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Система пассивной безопасности (SRS)
автомобиля Hyundai Getz объединяет в ком
плексе фронтальные подушки безопасности
для водителя и переднего пассажира, ремни
безопасности для водителя и всех пассажи
ров. Инерционные ремни безопасности для
водителя и переднего пассажира оснащены
пиротехническими преднатяжителями и огра
ничителями усилия натяжения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Подушки безопасности не заменяют ремни
безопасности. Более того, при движении ав
томобиля водитель и передний пассажир
обязательно должны быть пристегнуты рем
нями, так как в случае дорожнотранспортно
го происшествия сработавшая подушка без
опасности сама может нанести не пристегну
тому ремнем человеку тяжелую травму.
В систему SRS входят:
– модуль подушки безопасности води
теля 2 (рис. 14.1), расположенный в ступице
рулевого колеса и состоящий из гибридного
газогенератора, контейнера, сложенной в нем
оболочки подушки, закрытой декоративной
крышкой, и крепежных деталей. Гибридный га
зогенератор состоит из корпуса, наполненного
сжатым инертным газом и твердым пиротехни
ческим веществом. При сгорании пиротехни
ческого вещества сжатый газ, нагреваясь, рас
ширяется. Из отверстий, расположенных в
верхней части корпуса газогенератора, выде
ляется газ, наполняющий сложенную подушку;
– модуль подушки безопасности пере
днего пассажира 4, находящийся в панели
приборов со стороны пассажира и состоящий
из пиротехнического газогенератора, контей
нера, сложенной в нем оболочки подушки, за
крытой декоративной крышкой, и крепежных
деталей. Пиротехнический газогенератор со
стоит из корпуса, наполненного только твер
дым пиротехническим веществом. В нем газ
образуется при сгорании пиротехнического
вещества;
– электронный блок управления и диа
гностики (ЭБУ) 5 системы пассивной без
опасности, установленный под облицовкой
тоннеля пола на кронштейне и управляющий
системой;
– ремни безопасности;
– устройства предварительного натя
жения 1 передних ремней безопасности,
вмонтированные в катушки ремней, и обеспе
чивающие движение ленты ремня безопасно
сти по обратному ее наматыванию на катушку
ленты. Отличаются от обычных инерционных
ремней наличием газогенератора с трубкой,
наполненной стальными шариками, и катуш
кой ленты с шестерней. Газогенератор пиро
технического действия. При сгорании выде
ляющийся газ толкает по трубке стальные ша
рики на шестерню катушки ленты, обеспечи
вая ее вращение;
– сигнальная лампа неисправности сис
темы SRS, расположенная в комбинации при
боров автомобиля. При возникновении неис
правности в системе лампа горит постоянно;
– вращающийся соединитель – токоп
роводящий элемент, входящий в узел подру
левых переключателей. Предназначен для со
единения контактов запалавоспламенителя
гибридного газогенератора модуля подушки
безопасности водителя с электрической схе
мой системы.
Электронный блок управления с помощью
датчика ускорений, находящегося в блоке, оп
ределяет силу и направление удара при до
рожнотранспортном происшествии и фор
мирует электрический сигнал на запалвос
пламенитель газогенератора модулей поду
шек безопасности и ремней с устройством
предварительного натяжения.
Система срабатывает при лобовом ударе
при суммарной скорости не менее 32 км/ч в
направлении от 30° слева до 30° справа от
центральной оси автомобиля. Система не
срабатывает при столкновении на малых ско
ростях и под углом более 30° относительно
центральной оси автомобиля, а также при
ударах сбоку, сзади и при опрокидывании.
Электронный блок управления, получив си
гнал от датчика ускорения, выдает команду на
пиротехнические элементы преднатяжителей
ремней перед активацией подушек безопас
ности и увеличивает натяжение ремней.
Преднатяжители обеспечивают своевремен
ное реагирование на аварийное замедление
автомобиля, притягивая водителя и пассажи
ров к спинкам сидений, а также исключают
Рис. 14.1. Расположение элементов системы SRS: 1 – преднатяжитель ремня безопасности; 2 – подушка безопас
ности водителя; 3 – контактный диск рулевого колеса; 4 – подушка безопасности пассажира; 5 – электронный блок
управления подушками безопасности; 6 – боковая подушка безопасности; 7 – датчик бокового удара
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
14