Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
118
Hyundai Getz
ПРИМЕЧАНИЕ
Если свободный ход педали сцепления отре
гулировать невозможно, то, скорее всего, в
гидропривод сцепления попал воздух или
неисправен главный цилиндр.
7. Затяните контргайку.
СНЯТИЕ
И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
Основные неисправности, для устранения
которых необходимо снятие и разборка сцеп
ления:
– повышенный (по сравнению с привыч
ным) шум при включении сцепления;
– рывки при работе сцепления;
– неполное включение сцепления (сцепле
ние буксует);
– неполное выключение сцепления (сцеп
ление ведет).
Вам потребуются: ключ на 12, оправка
для центрирования ведомого диска, отвертка.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие
и установка коробки передач, с. 122).
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены болты крепления кожуха
сцепления к маховику двигателя.
2. Удерживая маховик монтажной лопат
кой от проворачивания, выверните шесть
болтов крепления кожуха нажимного диска
сцепления к маховику. Затяжку болтов ос
лабляйте равномерно: каждый болт по одно
му обороту ключа, переходя от болта к болту
по диаметру.
3. Снимите кожух и ведомый диск сцепления.
4. Внимательно осмотрите ведомый диск
сцепления. Трещины на деталях ведомого ди
ска не допускаются. Проверьте износ фрик
ционных накладок. Если головки заклепок
утоплены менее чем на 0,2 мм, поверхность
фрикционных накладок замаслена или ослаб
лены заклепочные соединения, то ведомый
диск надо заменить. Проверьте надежность
фиксации демпферных пружин в гнездах сту
пицы ведомого диска. Если пружины слома
ны, замените диск.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядит оправка для центрирования ве
домого диска.
Устанавливайте ведомый диск таким обра
зом...
...чтобы выступающая часть ступицы диска
была направлена в сторону диафрагменной
пружины кожуха сцепления.
5. При монтаже сцепления сначала с помо
щью оправки установите ведомый диск...
6.
...затем
кожух
нажимного
диска
и вверните болты крепления кожуха к махови
ку. Болты вворачивайте равномерно, пооче
редно переходя от болта к болту по диаметру,
по одному обороту ключа каждый болт.
7. Снимите оправку и установите коробку
передач.
8. Проверьте и при необходимости отрегу
лируйте привод сцепления (см. Регулировка
привода сцепления, с. 116).
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВИЛКИ И
ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ
Признаком необходимости замены под
шипника выключения сцепления является по
вышенный шум в момент нажатия на педаль
сцепления.
Вам потребуется отвертка с плоским
лезвием.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие и
установка коробки передач, с. 122).
2. Снимите грязезащитный чехол вилки вы
ключения сцепления.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
9 часов
НА ПОДЪЕМНИКЕ
8 часов
Мы принимаем к оплате