Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
двигатели G4EA (1,3; 1,4 л) и G4HD (1,1 л)
105
того вала должна совпасть с меткой 2 на пе
редней крышке блока цилиндров, а метка 2
(рис. 6.10) на шкиве распределительного ва
ла должна совпасть с меткой 3 на головке
блока цилиндров.
На двигателе мод. G4EA (1,3 л) при установ
ке поршня 1го цилиндра в положение ВМТ
такта сжатия метка Б на зубчатом шкиве ко
ленчатого вала должна совпасть с меткой А на
корпусе масляного насоса...
...а метка А на шкиве распределительного
вала должна совпасть с меткой Б на опоре
распределительного вала.
Вам потребуются: торцовая головка
на 22, вороток, ключ на 10.
ПРИМЕЧАНИЕ
Установка поршня 1го цилиндра в положение ВМТ
такта сжатия показана на примере двигателя мод.
G4EA (1,3 л). На остальных двигателях данная ра
бота проводится практически аналогично.
1. Установите автомобиль на подъемник и
снимите правый брызговик моторного отсека
(см. Снятие и установка брызговиков мотор
ного отсека, с. 101).
2. Выверните два болта крепления верхней
крышки ремня газораспределительного ме
ханизма...
3. ...и, не отсоединяя от крышки держатели
проводов системы управления двигателем,
отведите ее в сторону.
4. Проверните коленчатый вал двигателя...
5. ...до совпадения подвижной метки на
шкиве коленчатого вала и метки в виде буквы
Т на приливе нижней крышки ремня приво
да распределительного вала.
6. Проверьте совпадение меток на зубча
том шкиве и опоре распределительного вала.
РЕГУЛИРОВКА
ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ
КЛАПАНОВ
О необходимости регулировки зазоров в
приводе клапанов свидетельствует отчетли
вый громкий стук, слышный при закрытом ка
поте с места водителя при работе двигателя
на холостом ходу. Увеличенные зазоры не
приводят к аварийным поломкам двигателя,
но вызывают усиленный износ деталей кла
панного механизма. Кроме того, регулиро
вать зазоры необходимо после выполнения
всех работ, связанных со снятием распреде
лительного вала.
Перед началом регулировки обязательно
проверьте и при необходимости отрегулируй
те натяжение ремня привода распределитель
ного вала (см. Замена и регулировка натяже
ния ремня привода газораспределительного
механизма и замена натяжного ролика, с. 51).
1. Прогрейте двигатель до рабочей темпе
ратуры.
2. Снимите крышку головки блока цилинд
ров, вывернув болты ее крепления к головке
блока.
Рис. 6.9. Установочные метки на зубчатом шкиве ко
ленчатого вала и блоке цилиндров двигателя мод.
G4HD: 1 – ремень привода газораспределительного ме
ханизма; 2 – метка на блоке цилиндров; 3 – метка на зуб
чатом шкиве коленчатого вала; 4 – пружина натяжного
ролика; 5 – натяжной ролик
Рис. 6.10. Установочные метки на зубчатом шкиве
распределительного вала и головке блока цилиндров
двигателя мод. G4HD: 1 – зубчатый шкив распредели
тельного вала; 2 – метка на шкиве распределительного
вала; 3 – метка на головке блока цилиндров; 4 – ремень
привода газораспределительного механизма; 5 – болт
Мы принимаем к оплате