38
Hyundai Getz
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
При первых признаках перегрева, если
стрелка указателя температуры ушла в крас
ную зону, но изпод капота не вырываются
клубы пара, включите максимальный режим
отопления салона, см. Отопление (кондици
онирование) и вентиляция салона, с. 22. Это
необходимо для того, чтобы снизить темпера
туру охлаждающей жидкости в системе охлаж
дения двигателя.
Включите аварийную сигнализацию, вы
жмите педаль сцепления и, используя инер
цию автомобиля, постарайтесь осторожно
переместиться к краю проезжей части и ос
тановиться как можно правее у обочины,
а если возможно, то за пределами проезжей
части. Дайте двигателю поработать пару ми
нут при нормальной частоте вращения холос
того хода с включенным на полную мощность
отопителем.
После остановки перегретого двигателя
начинается местный перегрев охлаждающей
жидкости в местах ее контакта с наиболее
теплонапряженными деталями двигателя и
образование паровых пробок. Это явление
называется тепловым ударом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не останавливайте сразу двигатель! Един
ственное условие – сохранение герметично
сти системы охлаждения. Если лопнул или
соскочил шланг либо образовалось другое
место утечки, кроме выброса жидкости из
под пробки расширительного бачка, двига
тель придется остановить немедленно!
1. Остановите двигатель.
2. Откройте капот и осмотрите подкапотное
пространство. Определите, откуда вырывает
ся пар. При осмотре двигателя обратите вни
мание на наличие охлаждающей жидкости в
расширительном бачке, на целость резино
вых шлангов, радиатора, термостата.
3. Загляните под панель приборов со сто
роны переднего пассажира – нет ли под ней
течи или следов охлаждающей жидкости, вы
текающей из радиатора отопителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда сразу не открывайте пробку расши
рительного бачка. Жидкость в системе ох
лаждения находится под давлением, при от
крытии пробки давление резко упадет, жид
кость закипит, и ее брызги могут вас ошпа
рить. Если вы хотите открыть пробку расши
рительного бачка на горячем двигателе,
предварительно накиньте сверху плотную
толстую тряпку и только после этого осто
рожно отворачивайте пробку, заранее прики
нув, куда будете, в случае чего, отскакивать.
4. Если обнаружены течи охлаждающей
жидкости, лопнувший шланг можно временно
восстановить липкой лентой. Причем вре
менно означает несколько километров, а не
пару месяцев непрерывной езды.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Особенно хорошо для кратковременного ре
монта шлангов подходит армированная (как
правило, серебристого цвета) липкая лента,
которую можно приобрести в автомагазинах.
5. Течь радиатора, термостата или отопите
ля довольно сложно устранить на месте, по
этому в такой ситуации необходимо долить в
систему охлаждения воду и при движении
внимательно следить за указателем темпера
туры, периодически восстанавливая уровень
в системе охлаждения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Длительное использование воды вместо ан
тифриза приводит к образованию накипи в
системе охлаждения двигателя, ухудшению
его охлаждения и, как следствие, сокраще
нию ресурса.
Никогда не доливайте холодную воду в пере
гретый двигатель. Двигатель должен остывать
с открытым капотом как минимум 30 мин.
6. Двигатель может перегреться в случае
выхода из строя термостата, который регули
рует прохождение потока жидкости в системе
охлаждения через радиатор или мимо него
(для ускорения прогрева холодного двигате
ля). Для проверки термостата нужно на про
гретом двигателе проверить на ощупь темпе
ратуру шланга, соединяющего корпус термо
стата с радиатором. Если шланг холодный,
термостат неисправен, циркуляции через ра
диатор нет.
7. Очень часто причиной перегрева двигате
ля, система охлаждения которого оснащена
электрическим вентилятором, является выход
вентилятора из строя (на фото электровентиля
тор для наглядности снят с автомобиля). Пусти
те двигатель, следите за температурой и обра
тите внимание, включается ли при перегреве
двигателя вентилятор системы охлаждения.
8. Если вентилятор не включается, про
верьте исправность и при необходимости за
мените реле включения вентилятора системы
охлаждения двигателя в монтажном блоке.
9. Если после замены реле вентилятор не
начал работать, проверьте исправность элек
тродвигателя вентилятора системы охлажде
ния двигателя. Для этого...
10. ...отсоедините колодку с проводами от
жгута проводов электровентилятора. Возьми
те два провода и подайте питание непосред
ственно от аккумуляторной батареи. Провода
должны быть надежно закреплены и изолиро
ваны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не допускайте замыкания проводов между
собой. Обратите внимание на полярность
подключения: электродвигатель должен
вращаться так, чтобы вентилятор нагнетал
воздух через радиатор на двигатель, а на
правления образуемого потока воздуха и на
бегающего (путевого) потока совпадали.
11. Если электродвигатель начал работать...
12. ...проверьте исправность датчика тем
пературы охлаждающей жидкости системы
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос