неисправности в пути
37
проверьте его состояние (при срабатывании
выключателя напряжение на топливный насос
не подается, в результате чего подача топлива
к топливным форсункам прекращается). По
добные выключатели устанавливали на авто
мобили с двигателями объемом 1,3 л.
Для активации выключателя следует нажать
на резиновый колпачок, расположенный в
верхней части выключателя.
Если все в порядке, приступайте к описанной
ранее проверке систем зажигания и питания.
УПАЛО ДАВЛЕНИЕ
МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
В комбинации приборов вашего автомоби
ля есть сигнальная лампа 11 (см. рис. 1.9)
аварийного падения давления масла в двига
теле. Для надежной работы двигателя необхо
димо, чтобы в системе смазки постоянно бы
ло обеспечено достаточно высокое давление.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если при работающем двигателе загорается
сигнальная лампа аварийного падения дав
ления масла и продолжает гореть при повы
шенной частоте вращения, то это тревожный
признак. Нужно немедленно прекратить дви
жение, остановить двигатель и выяснить
причину. Дальнейшая работа двигателя при
пониженном давлении масла может привес
ти к серьезной его поломке и большим фи
нансовым затратам на ремонт.
1. Откройте капот. Не спешите сразу прове
рять уровень масла в двигателе – дайте ему
стечь в масляный картер, это займет дветри
минуты. За это время внимательно осмотрите
двигатель – нет ли на нем свежих потеков масла.
2. Загляните под переднюю часть автомо
биля – не пробит ли масляный картер двига
теля, нет ли из него течи.
3. Обратите внимание на масляный фильтр.
Масло может подтекать изпод резиновой
прокладки фильтра, если она повреждена или
фильтр слабо затянут. Иногда бывает доста
точно немного довернуть его по часовой
стрелке.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если обнаружена течь масла из пробитого
масляного картера, попытайтесь временно
заделать ее на месте. Для этого можно ис
пользовать автомобильную камеру, кусок
резины, тряпку, деревянную пробку и т.п. Хо
роший результат может дать применение со
временных ремонтных материалов типа хо
лодная сварка, имеющихся в продаже в ав
томагазинах. Рекомендуем в любую поездку
брать с собой тюбик холодной сварки.
4. Выньте масляный щуп, протрите его чис
той тряпкой и вставьте на место. Еще раз до
станьте щуп и проверьте уровень масла. Он
должен находиться между метками F и L.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
О горячие детали двигателя можно обжечь
ся, поэтому наденьте перчатки и одежду с
длинными рукавами. В магазинах автомо
бильных запчастей и принадлежностей сей
час можно найти фартуки, перчатки и нару
кавники из саржи, кожевенного спилка или
специальной термозащитной ткани. Такая
экипировка пришла из автоспорта, поэтому
ее можно приобрести и в специализирован
ных магазинах снаряжения для автогонок
или в гоночных командах.
5. Если уровень масла ниже метки L, до
лейте масло до нормы.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При отсутствии воронки для доливки масла
можно использовать воронку, изготовлен
ную из пластиковой бутылки.
6. Пустите двигатель. Если при нормальном
уровне погасла лампа аварийного падения
давления масла, можно продолжать движе
ние. Если лампа не гаснет, проверьте исправ
ность датчика давления масла.
Датчик установлен внизу в задней части
блока цилиндров рядом с рабочим цилинд
ром выключения сцепления. Выверните штат
ный датчик давления масла (см. Замена дат
чика сигнальной лампы аварийного падения
давления масла, с. 208) и установите на его
место механический манометр. Если давле
ние при частоте вращения коленчатого вала
двигателя в режиме холостого хода более 0,1
МПа (1,0 кгс/см2) и увеличивается с повыше
нием частоты вращения, неисправен датчик
или его электрическая цепь.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если у вас нет манометра, остается только
проверить надежность контакта в колодке с
проводами датчика или заменить датчик на
заведомо исправный.
Если после устранения всех видимых при
чин давление масла в двигателе недостаточно
(горит сигнальная лампа аварийного падения
давления масла), проведите диагностику и
ремонт двигателя, см. разд. 5 Двигатель
G4ED (1,6 л), с. 62 и разд. 6 Двигатели G4EA
(1,3; 1,4 л) и G4HD (1,1 л), с. 95.
ПЕРЕГРЕВ
ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь доехать до гаража – двигатель
выйдет из строя. Отбуксируйте для ремонта
автомобиль с неработающим двигателем.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Прежде чем приступить к ремонту двигате
ля, проверьте состояние масляного насоса
(см. Снятие и установка масляного насоса,
с. 77 для двигателя G4ED, с. 112 для
двигателей G4EA и G4HD).
При работе двигателя исправная система
охлаждения поддерживает оптимальный тем
пературный режим. Нарушения в работе сис
темы охлаждения могут привести к перегреву
двигателя. Если пропустить этот момент, могут
возникнуть неприятные последствия: пробой
прокладки головки блока, коробление головки
и, как следствие, сложный и дорогостоящий
ремонт двигателя.
В комбинации приборов любого автомоби
ля установлен указатель температуры охлаж
дающей жидкости. Если двигатель перегрева
ется, стрелка указателя приближается к крас
ной зоне.
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос