трансмиссия
119
3. Выведите из отверстий вилки оба конца
фиксирующей пружины, поддев ее отверткой.
4. Отсоедините подшипник выключения
сцепления от вилки, снимите подшипник...
5. ...и снимите вилку выключения сцепления.
6. Смажьте тонким слоем консистентной
смазки наружную поверхность направляющей
втулки...
7. ...и шаровую опору вилки выключения
сцепления, а также вилку выключения сцепле
ния в местах ее контакта с подшипником и
толкателем рабочего цилиндра.
8. Установите детали в порядке, обратном
снятию.
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
Главный цилиндр гидропривода сцепления
снимайте для замены или ремонта при утечке
жидкости, неполном выключении сцепления
(может быть вызвано утечкой жидкости или
износом уплотнительной манжеты) и непол
ном включении сцепления.
Вам потребуются: торцовые головки
на 10, на 12, вороток, удлинитель,
ключи на 6, на 12, на 14, специаль
ный ключ для гаек крепления трубопро
водов на 11, пассатижи.
1. Снимите воздушный фильтр и воздухо
подводящий рукав (см. Снятие и установка
воздушного фильтра, с. 87).
2. Откачайте (например, шприцем) жид
кость из бачка гидропривода сцепления.
3. Пассатижами сожмите лапки хомута
и сдвиньте его вдоль питающего шланга.
4. Отсоедините шланг от главного цилиндра.
5. Отверните гайку...
6. ...и отведите трубку в сторону.
7. Снимите нижнюю облицовку панели при
боров (см. Снятие и установка панели при
боров, с. 229).
8. В салоне автомобиля под панелью при
боров выньте пружинный фиксатор пальца
толкателя главного цилиндра сцепления, под
цепив его отверткой...
9. ...снимите шайбу...
10. ...и выньте палец.
11. Отверните две гайки крепления главно
го цилиндра к кузову.
НА МАШИНЕ
5 часов