Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
двигатели G4EA (1,3; 1,4 л) и G4HD (1,1 л)
101
ПРИМЕЧАНИЕ
У компрессометров иной конструкции показания
могут сбрасываться другими способами (в соот
ветствии с инструкцией по применению прибора).
10. Повторите операции 5–9 для остальных
цилиндров. Давление должно быть не ниже
1,5 МПа и не должно отличаться в разных ци
линдрах более чем на 0,15 МПа. Пониженная
компрессия в отдельных цилиндрах может
возникнуть в результате неплотной посадки
клапанов в седлах, повреждения прокладки
головки блока цилиндров, поломки или приго
рания поршневых колец. Пониженная ком
прессия во всех цилиндрах указывает на из
нос поршневых колец.
ПРИМЕЧАНИЕ
Номинальное значение компрессии в цилиндрах –
1,5 МПа (15 кгс/см2), предельно допустимое –
1,4 МПа (14 кгс/см2).
11. Для выяснения причин недостаточной
компрессии залейте в цилиндр с пониженной
компрессией около 20 см3 чистого моторного
масла и вновь измерьте компрессию. Если
показания компрессометра повысились, на
иболее вероятна неисправность поршневых
колец. Если же компрессия осталась неиз
менной, значит, головки клапанов неплотно
прилегают к седлам или повреждена проклад
ка головки блока цилиндров.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Причину недостаточной компрессии можно опреде
лить и подачей сжатого воздуха в цилиндр, в кото
ром поршень предварительно установлен в ВМТ
такта сжатия. Для этого снимите с компрессометра
наконечник и присоедините к нему шланг компрес
сора. Вставьте наконечник в свечное отверстие и
подайте в цилиндр воздух под давлением 0,2–0,3
МПа. Чтобы коленчатый вал двигателя не провер
нулся, включите высшую передачу и затормозите
автомобиль стояночным тормозом. Выход (утечка)
воздуха через дроссельный узел свидетельствует о
нарушении герметичности впускного клапана, а че
рез глушитель — о нарушении герметичности
выпускного клапана. При повреждении прокладки
головки блока цилиндров воздух будет выходить че
рез горловину расширительного бачка в виде пузы
рей или в соседний цилиндр, что обнаруживается
по характерному шипящему звуку.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
БРЫЗГОВИКОВ
МОТОРНОГО ОТСЕКА
Брызговики моторного отсека, располо
женные снизу в центре и по бокам, предохра
няют подкапотное пространство от загрязне
ния и не являются силовой защитой картера
двигателя.
Снимают брызговики моторного отсека при
их повреждении или для обеспечения доступа
к узлам и агрегатам снизу автомобиля при
проведении ремонта и технического обслу
живания.
ПРИМЕЧАНИЕ
Показано снятие правого брызговика, левый и цен
тральный брызговики снимают аналогично.
Вам потребуются: торцовая головка
на 10, вороток, удлинитель.
1. Выверните винты крепления брызговика
моторного отсека к кузову...
2. ...и снимите брызговик.
3. Установите брызговик моторного отсека
в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ОПОР
ПОДВЕСКИ
СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Вам потребуются: торцовые головки
на 8, на 13,на 14, на 17, удлини
тель, вороток, ключ на 17.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Для замены правой опоры...
3. ...выверните два болта крепления демп
фера правой опоры и снимите его.
4. Выверните винт крепления бачка гидро
усилителя рулевого управления и отведите
бачок в сторону вместе со шлангами.
5. Через деревянную проставку подставьте
домкрат под картер двигателя.
6. Отверните две гайки крепления усилите
ля к опоре, выверните болт крепления усили
теля к кронштейну насоса гидроусилителя ру
левого управления...
7. ...и снимите усилитель.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
40 мин
НА ПОДЪЕМНИКЕ
4 часа
Мы принимаем к оплате