36
Hyundai Getz
и прислушайтесь к его работе – треск при
пробое высокого напряжения на массу сла
бый, но отчетливый. В полной темноте хоро
шо видно искру при пробое;
– замените свечи зажигания независимо от
их состояния и пробега. Обратите внимание
на состояние свечей: если обнаружены от
клонения от нормы, возможно, придется ре
монтировать двигатель или его системы.
Специфической причиной рывков при уста
новившемся движении автомобиля с инжек
торным двигателем может быть выход из строя
датчика положения дроссельной заслонки (на
фото дроссельный узел для наглядности снят).
Дополнительными симптомами, подтвержда
ющими неисправность этого датчика, служат:
– неравномерная работа двигателя на хо
лостом ходу;
– снижение максимальной мощности дви
гателя.
Датчик неразборный и поэтому неремонто
пригоден. Если выявлена неисправность дат
чика (см. Система управления двигателем,
с. 185), замените его в сборе.
АВТОМОБИЛЬ ПЛОХО
РАЗГОНЯЕТСЯ
Причин ухудшения динамики много, основ
ные можно определить так.
1. Неисправность двигателя – снижение
компрессии в одном или нескольких цилинд
рах, подсос дополнительного воздуха во
впускной тракт двигателя. Закоксовывание
системы выпуска или повреждение нейтрали
затора отработавших газов.
2. Неисправность системы питания – засо
рение форсунок и топливного фильтра, шлан
гов системы подачи топлива. Недостаточная
подача топливного насоса. Применение топ
лива низкого качества.
3. Неисправность системы зажигания – вы
ход из строя свечи зажигания, пробой высо
ковольтной цепи системы.
4. Неисправность системы управления двига
телем – отказ датчиков системы. При отказе ка
коголибо датчика электронный блок управле
ния переходит на работу по резервной про
грамме, позволяющей доехать до гаража или
автосервиса, но при этом снижаются мощност
ные и экономические характеристики двигателя.
5. Пробуксовка сцепления вследствие из
носа или нарушения регулировки.
6. Неисправность тормозной системы –
притормаживание одного или нескольких ко
лес на ходу, неправильная регулировка стоя
ночного тормоза.
7. Недостаточное давление воздуха в авто
мобильных шинах.
8. Перегрузка автомобиля.
Полную диагностику автомобиля должны
проводить высококвалифицированные масте
ра с применением специального диагности
ческого оборудования, поэтому обратитесь в
автосервис.
Самостоятельно можно провести следую
щие работы.
1. Проверьте и доведите до нормы давле
ние воздуха в шинах.
2. Проверьте работу рабочей тормозной си
стемы и стояночного тормоза. Снимать колеса
для этого необязательно. Найдите ровный
участок дороги и в сухую безветренную погоду
выполните заезд на определение выбега ав
томобиля. Автомобиль должен быть полно
стью заправлен, в салоне – только водитель.
Разгоните автомобиль до 50 км/ч, выровняйте
скорость, а затем выключите передачу и дви
гайтесь по инерции до полной остановки.
Сделайте еще один заезд в обратном направ
лении. Выбег должен составить около 500 м.
3. Проверьте работу системы зажигания,
как описано выше.
4. Проверьте работу сцепления. Первона
чальную проверку проводят на ровной, сво
бодной от препятствий площадке. Установите
педалью привода дроссельной заслонки по
вышенную частоту вращения холостого хода –
примерно 1500 мин–1.
5. Затормозите автомобиль стояночным
тормозом. Выжмите сцепление и включите I
передачу. Затем начинайте плавно отпускать
педаль сцепления. Если двигатель заглохнет,
сцепление исправно и не буксует. Если двига
тель не глохнет, сцепление изношено и требу
ет замены.
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ
ВО ВРЕМЯ
ДВИЖЕНИЯ
Рано или поздно каждый водитель может
попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще
несколько мгновений назад подчинявшийся
всем командам, вдруг перестает реагировать
на нажатие педали газа, а на приборной пане
ли загораются сигнальные лампы. Двигатель
перестал работать, автомобиль теряет ско
рость. Что делать в такой ситуации?
Самое главное – не нервничайте! Включите
аварийную сигнализацию, выжмите педаль
сцепления и, используя инерцию автомобиля,
постарайтесь осторожно переместиться к
краю проезжей части и остановиться как мож
но правее у обочины, а если возможно, то за
пределами проезжей части.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Учтите, что при неработающем двигателе
эффективность тормозной системы автомо
биля снижается, поэтому для торможения
может потребоваться большее усилие на
тормозной педали. То же самое происходит
с рулевым управлением, если автомобиль
оборудован гидравлическим усилителем.
Включите стояночный тормоз; если автомо
биль остановился на уклоне, используйте
противооткатные упоры. При сложных услови
ях движения и на загородных дорогах вы
ставьте знак аварийной остановки, как это
предусмотрено Правилами дорожного дви
жения. Теперь необходимо выявить и устра
нить возникшую неисправность.
Существуют две основные причины:
– не работает система зажигания;
– не работает система питания.
Для начала выясните, есть ли бензин в ба
ке. Включите зажигание и посмотрите на ука
затель уровня топлива. Если желтая лампа ре
зервного остатка топлива не горит, а стрелка
указателя показывает наличие топлива, мож
но предположить, что бензин в баке есть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если подтекает бензин, ни в коем случае не
пускайте двигатель до полного устранения
неисправности.
Откройте капот и внимательно осмотрите
подкапотное пространство. Обратите внима
ние на целость всех агрегатов. Проверьте, на
месте ли все провода, нет ли оборванных,
сгоревших, с поврежденной изоляцией. Ос
мотрите бензиновые шланги, топливопровод
двигателя – нет ли потеков бензина.
Осмотрите расширительный бачок систе
мы охлаждения – не вытекла ли охлаждающая
жидкость. Проверьте также уровень масла в
картере двигателя.
Если на автомобиле установлен выключа
тель подачи топлива при опрокидывании,
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос