22. ...и снимите натяжной ролик вместе с
пружиной.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядят детали натяжного ролика:
1 – втулка; 2 – болт; 3 – пружина; 4 – натяж
ной ролик с кронштейном.
23. Проверьте легкость и плавность враще
ния подшипника натяжного ролика, в случае
заклинивания подшипника замените натяж
ной ролик.
24. Установите натяжной ролик и ремень
привода газораспределительного механиз
ма в порядке, обратном снятию, с учетом
следующего:
– устанавливайте ремень привода газорас
пределительного механизма сначала на зуб
чатый шкив коленчатого вала, а затем на шкив
распределительного вала;
– ветвь ремня, противоположная натяжно
му ролику, должна быть натянута.
25. Если натяжной ролик не снимали, ос
лабьте болт крепления оси его кронштейна.
При этом ролик займет рабочее положение и
ремень натянется.
26. Проверните коленчатый вал на два обо
рота и проверьте совпадение установочных
меток коленчатого и распределительного ва
лов. Если метки не совпадают, повторите ус
тановку ремня.
27. Затяните регулировочный болт и болт
оси кронштейна натяжного ролика.
28. Для проверки натяжения ремня при
вода распределительного вала возьмитесь
рукой за натяжной ролик и с умеренным уси
лием (примерно 5 Н) сожмите натяжную ветвь
ремня (рис. 4.2). При этом зубья ремня долж
ны дойти примерно до половины радиуса го
ловки регулировочного болта 1 крепления на
тяжного ролика.
29. Затяните регулировочный болт и болт
оси кронштейна натяжного ролика.
30. Установите все ранее снятые детали и
узлы в последовательности, обратной снятию.
31. Отрегулируйте натяжение ремней
привода насоса гидроусилителя рулевого
управления (см. Регулировка натяжения и
замена ремня привода насоса гидроусили
теля рулевого управления, с. 148) и приво
да генератора и водяного насоса (см. Про
верка и регулировка натяжения ремня при
вода генератора, водяного насоса и его за
мена, с. 176).
ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ
И СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Откройте капот и осмотрите подкапотное
пространство. При осмотре двигателя обра
тите внимание на наличие охлаждающей жид
кости в расширительном бачке, на целость
резиновых шлангов, радиатора.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Лопнувший шланг можно временно восста
новить с помощью липкой ленты.
Особенно хорошо для этой цели подходит
армированная липкая лента (например, се
ребристого цвета), которую можно приобре
сти в автомагазинах.
2. Осмотрите соединения подводящего и
отводящего шлангов с радиатором и головкой
блока цилиндров.
3. Осмотрите соединения шлангов систе
мы охлаждения с патрубками радиатора от
опителя.
4. Проверьте соединение шлангов с рас
ширительным бачком.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
В пробке расширительного бачка установ
лены два клапана – впускной и выпускной.
Выпускной клапан играет большую роль в
обеспечении оптимального температурно
го режима двигателя. Он поддерживает в
системе избыточное давление не менее
0,12–0,13 МПа (1,2–1,3 кгс/см2), обеспе
чивая повышение температуры начала за
кипания охлаждающей жидкости и предуп
реждая интенсивное парообразование. К
сожалению, при заклинивании клапана в
закрытом положении при перегреве возни
кает значительное превышение избыточ
ного давления – более 0,2 МПа (2 кгс/см2),
что может привести к разрыву расшири
тельного бачка или срыву одного из шлан
гов. В свою очередь, заклинивание клапа
на в открытом положении приводит к преж
девременному закипанию охлаждающей
жидкости.
Поэтому раз в год промывайте пробку рас
ширительного бачка проточной водой, а кла
пан проверяйте на отсутствие залипания на
жатием тонкой отверткой. Если появились
сомнения, замените пробку.
54
Hyundai Getz
Рис. 4.2. Проверка натяжения ремня привода
газораспределительного механизма: 1 – регулировоч
ный болт; 2 – ремень привода газораспределительного
механизма; 3 – натяжной ролик