Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
3. Отверните пробку бачка главного тор
мозного цилиндра и откачайте тормозную
жидкость из бачка.
4. Отсоедините колодку с проводами от дат
чика уровня тормозной жидкости и отсоедини
те шланг главного цилиндра выключения сцеп
ления от патрубка бачка (см. Замена бачка
главного тормозного цилиндра, с. 159).
5. Отверните две гайки крепления к цилин
дру трубопроводов тормозных механизмов
передних колес, отсоедините трубопроводы
от цилиндра...
6. ...отверните две гайки крепления трубоп
роводов тормозных механизмов задних колес
к цилиндру, отсоедините трубопроводы от ци
линдра...
7. ...и отведите трубопроводы в сторону.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Заглушите трубопроводы любым доступным
способом (например, надев на их концы за
щитные колпачки клапанов для выпуска воз
духа), чтобы предотвратить вытекание тор
мозной жидкости.
8. Отверните две гайки крепления главного
тормозного цилиндра к вакуумному усилителю...
9. ...и снимите главный тормозной цилиндр
в сборе с бачком.
10. Установите детали в порядке, обратном
снятию, залейте тормозную жидкость и удали
те воздух из системы (см. Прокачка гидро
привода тормозной системы, с. 159).
ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА
ДАВЛЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Разборка регулятора давления запрещена,
так как его характеристика напрямую зависит
от правильного натяжения пружины регуля
тора при сборке на заводеизготовителе.
Регуляторы давления заменяйте только
комплектом (2 шт.).
При замене устанавливайте регуляторы
только с такой же маркировкой.
Вам потребуются: специальный ключ
на 11 для тормозных трубопроводов,
головка торцовая на 12, вороток, удли
нитель, ключ рожковый на 22, резино
вая груша.
1. Снимите воздухоподводящий патрубок
(см. Снятие и установка воздушного фильт
ра, с. 87).
2. Отверните пробку бачка главного тор
мозного цилиндра и откачайте тормозную
жидкость из бачка (см. Замена главного тор
мозного цилиндра, с. 160).
3. Отверните гайку крепления к цилиндру тру
бопровода заднего тормозного механизма, от
соедините трубопроводы от цилиндра (см. За
мена главного тормозного цилиндра, с. 160).
4. Ослабьте затяжку регулятора давления и
выверните его из корпуса главного тормозно
го цилиндра.
5. Аналогично снимите второй регулятор
давления.
6. Установите детали в порядке, обратном
снятию, и удалите воздух из гидропривода
тормозной системы (см. Прокачка гидропри
вода тормозной системы, с. 159).
ВАКУУМНЫЙ
УСИЛИТЕЛЬ
ТОРМОЗОВ
Вакуумный усилитель тормозов представ
ляет собой сложную трудноразбираемую
конструкцию. Для его ремонта требуются
квалифицированный персонал и специаль
ное оборудование.
роме того, усилитель
представляет собой устройство, непосред
ственно влияющее на безопасность движе
ния, низкокачественный его ремонт может
привести к тяжелым последствиям. Поэтому
при неисправности заменяйте усилитель в
сборе. Способы проверки работоспособно
сти вакуумного усилителя тормозов см. в по
дразделе Проверка работы вакуумного
усилителя тормозов, с. 158.
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО
УСИЛИТЕЛЯ
Вам потребуются: отвертка с плоским
лезвием, линейка, специальный ключ
на 11 для тормозных трубопроводов,
торцовая головка на 12, вороток, удли
нитель, резиновая груша.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для отворачивания труднодоступных гаек
крепления вакуумного усилителя вам потре
буется набор торцовых головок, удлините
лей и воротков, подобный изображенному
на фото.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите главный тормозной цилиндр
(см. Замена главного тормозного цилинд
ра, с. 160).
3. Отсоедините вакуумный шланг от патруб
ка вакуумного усилителя (см. Проверка рабо
ты вакуумного усилителя тормозов, с. 158).
тормозная система
161
НА ПОДЪЕМНИКЕ
1 час
НА ПОДЪЕМНИКЕ
2 часа
Мы принимаем к оплате