110
Hyundai Getz
10. Отсоедините колодку с проводами от
регулятора холостого хода (на фото отсоеди
нение колодки с проводами для наглядности
показано на снятом дроссельном узле).
11. Поверните сектор дроссельной заслон
ки до упора и извлеките из паза сектора нако
нечник троса привода дроссельной заслонки.
12. Выверните два болта крепления крон
штейна троса привода дроссельной заслонки
к ресиверу и отведите трос вместе с его крон
штейном в сторону (см. Замена прокладки
ресивера, с. 107).
13. Нажмите на фиксатор и разъедините ко
лодки жгутов проводов форсунок.
14. Нажмите на два фиксатора и отсоеди
ните от штуцера топливной рампы топливную
трубку.
15. Выверните болт и отведите наконечник
массового провода в сторону.
16. Выверните два болта крепления под
держивающего кронштейна к ресиверу (см.
Замена прокладки ресивера, с. 107).
17. Выверните болты крепления головки
блока цилиндров, извлеките их вместе с пру
жинными шайбами...
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Болты крепления головки блока цилиндров можно
выворачивать только на холодном двигателе.
Под головками болтов установлены пружинные
шайбы – не потеряйте их.
18. ...снимите головку блока цилиндров в
сборе с ресивером...
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Снимать головку блока цилиндров удобнее с по
мощником, так как она довольно тяжелая.
19. ...и снимите ее прокладку.
20. Очистите привалочные поверхности
(они должны быть сухими и чистыми) головки
блока и блока цилиндров, удалите масло из
резьбовых отверстий в блоке под болты креп
ления головки.
21. Проверьте плоскостность поверхности
головки блока, прилегающей к блоку цилинд
ров. Для этого поставьте линейку ребром на
поверхность головки сначала посередине
вдоль, а затем по диагонали и щупом измерьте
зазор между плоскостью головки и линейкой.
Замените головку, если зазор больше 0,1 мм.
22. Установите головку блока цилиндров в
последовательности, обратной снятию, с уче
том следующего:
– обязательно установите новую прокладку
головки блока, повторное использование
прокладки не допускается;
– обязательно замените новыми болты
крепления головки блока, так как при затяжке
они деформируются и становятся не пригод
ными для повторного использования;
– затягивайте болты на холодном двигателе
в последовательности, показанной на рис.
6.12, в три этапа:
1й – затяните болты моментом 23–27 Нм
(2,3–2,7 кгсм);
Рис. 6.12. Порядок затяжки болтов крепления голо
вки блока цилиндров