Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО
ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Замена фильтрующего элемента воздуш
ного фильтра регламентирована – через каж
дые 30–45 тыс. км пробега в зависимости от
сложности условий эксплуатации. Однако его
состояние зависит от условий эксплуатации
автомобиля: на более пыльных и загрязнен
ных дорогах элемент засоряется быстрее.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Периодически между заменами вынимайте
фильтрующий элемент и очищайте его от
пыли, энергично встряхивая или продувая
сжатым воздухом в направлении, обратном
движению воздуха при работе двигателя.
Вам потребуется отвертка с крестооб
разным лезвием.
1. Снимите воздухоподводящий патрубок
воздушного фильтра (см. Снятие и установка
воздушного фильтра, с. 87).
2. Отстегните четыре пружинные защелки...
3. ...снимите крышку воздушного фильтра...
4. ...и извлеките из корпуса фильтра фильт
рующий элемент.
5. Если необходимо, удалите пыль и грязь
из корпуса воздушного фильтра.
6. Установите в корпус новый фильтрующий
элемент.
ПРИМЕЧАНИЕ
Прямоугольная форма фильтрующего эле
мента точно соответствует форме корпуса
воздушного фильтра, поэтому неправильная
установка элемента исключена.
7. Установите крышку воздушного фильтра и
все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
В соответствии с рекомендациями завода
изготовителя фильтр заменяют через 60 тыс.
км пробега. Однако с учетом опыта эксплуа
тации автомобилей в российских условиях
рекомендуем заменять его через каждые
20–30 тыс. км пробега. При зимней эксплуа
тации и в межсезонье эти интервалы полезно
сократить. Рывки при движении автомобиля
сначала на высоких, а затем и на пониженных
скоростях с большой вероятностью свиде
тельствуют о засорении фильтра.
Топливный фильтр установлен в топливном
модуле. Операции по его замене описаны в по
дразделе Замена топливного насоса, с. 88)
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ
ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Со временем в системе вентиляции карте
ра двигателя накапливаются смолистые отло
жения из картерных газов, затрудняющие от
вод этих газов в цилиндры двигателя для сжи
гания. Изза этого повышается давление га
зов внутри двигателя и появляются течи масла
через уплотнения. Чтобы этого не было, пери
одически очищайте и промывайте систему.
Принцип действия систем вентиляции карте
ра двигателей DOHC и SOHC одинаков.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Очищайте систему вентиляции картера пе
ред каждой заменой масла.
Вам потребуются: торцовая головка
на 10,
удлинитель,
вороток,
ключ
на 14, пассатижи, отвертка с крестооб
разным лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены на двигателе шланги сис
темы вентиляции картера и клапан принуди
тельной вентиляции картера: А – шланг пер
вого контура вентиляции; Б – клапан прину
дительной вентиляции картера; В – шланг
второго контура вентиляции.
1. Снимите крышку головки блока цилинд
ров (см. Замена прокладки крышки головки
блока цилиндров, с. 72 для двигателя G4ED,
с. 106 для двигателей G4EA и G4HD)...
2. ...выверните семь винтов крепления
маслоотражателя к крышке головки блока
цилиндров и промойте его в керосине или
бензине.
3. Выверните из крышки клапан принуди
тельной вентиляции картера и проверьте пе
ремещение плунжера, нажав на него оправ
кой подходящего диаметра со стороны резь
бовой части клапана. Неисправный клапан за
мените.
4. Промойте бензином или керосином
шланги системы и внутреннюю полость крыш
ки головки блока цилиндров от отложений из
картерных газов.
5. Прочистите отверстия штуцеров и пат
рубков для подсоединения шлангов.
6. Продуйте все элементы системы сжатым
воздухом и просушите.
7. Установите крышку головки блока цилин
дров и шланги системы в порядке, обратном
снятию.
ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА
НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА И ЗАМЕНА
НАТЯЖНОГО РОЛИКА
Замените ремень привода газораспреде
лительного механизма, если при осмотре вы
обнаружите:
техническое обслуживание
51
НА ПОДЪЕМНИКЕ
30 мин
НА МАШИНЕ
1 час
НА ПОДЪЕМНИКЕ
6 часов
Мы принимаем к оплате