Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Golf - Программа самообучения


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |
background imagepx;
29
Более подробная информация об этом
двигателе приведена в программе
самообучения 403 Двигатель TDI 2,0 л
с системой впрыска Common Rail
S423_041
Внешняя скоростная характеристика
S423_056
Число оборотов, об/мин
Крутя
щ
ий
момент,
Нм
1000
2000
3000
4000
150
200
250
300
350
Мощн
ость,
к
В
т
20
40
60
80
100
5000
100
120
10
30
50
70
90
110
Двигатель CRTDI 2,0 л/103 кВт
Двигатель CR TDI 2,0 л/103кВт с системой впрыска
топлива Common Rail впервые появился на модели
Tiguan.
Модуль балансирных валов способствует снижению
уровня вибраций и шума.
Особенности конструкции
● Система впрыска Common Rail с пьезо
форсунками.
● Сажевый фильтр с предварительным
окислительным катализатором.
● Полимерный впускной коллектор с заслонками
впускных каналов.
● Блок воздушной заслонки с полимерной
воздушной заслонкой.
● Электрический клапан рециркуляции ОГ.
● Турбонагнетатель с изменяемой геометрией и
обратной связью.
● Низкотемпературное охлаждение ОГ при их
рециркуляции.
● Блок балансирных валов.
Технические характеристики
Обозначение
двигателя
CBAB
Конструктивное
исполнение
4 цилиндра, рядное
Рабочий объём
1968см3
Диаметр цилиндра
81мм
Ход поршня
95,5мм
Колво клапанов на
цилиндр
4
Степень сжатия
16,5:1
Макс. мощность
103кВт при 4200 об/мин
Макс. крутящий
момент
320Нм
при 1750 ... 2500 об/мин
Система управления
двигателя
Bosch EDC 17
(система впрыска Common Rail)
Топливо
Дизельное топливо, по
стандарту DIN EN 590
Нейтрализация ОГ
Рециркуляция ОГ, окислитель
ный катализатор и сажевый
фильтр
Соответствие нормам
токсичности ОГ
Евро 5
Мы принимаем к оплате