Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Golf - Программа самообучения


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |
background imagepx;
27
Двигатель TSI 1,4 л/118 кВт с двойным наддувом
Буквенное обозначение
двигателя
CAVD
Конструктивное
исполнение
4 цилиндра, рядное
Рабочий объём
1390см
Диаметр цилиндра
76,5мм
Ход поршня
75,6мм
Колво клапанов на
цилиндр
4
Степень сжатия
10:1
Макс. мощность
118кВт при 5900 об/мин
Максимальный
крутящий момент
240Нм при
1750...4500 об/мин
Система управления
двигателя
Bosch Motronic MED 17.5.5
Топливо
Неэтилированный бензин
с октановым числом 95
Нейтрализация ОГ
Трехкомпонентный катали
затор, широкополосный
лямбдазонд перед катали
затором и триггерный —
после
Соответствие нормам
токсичности ОГ
Евро 5
Этот двигатель без изменений заимствован
у модели Scirocco.
Особенности конструкции
● Работа на гомогенной смеси (лямбда = 1).
● Низкотемпературный экологически чистый
запуск.
● Турбонагнетатель с перепускным клапаном
вестгейт.
● Подключаемый приводной нагнетатель.
● Охлаждение наддувочного воздуха.
● Двухконтурная система охлаждения.
● Топливная система с обратной связью
по расходу.
● Топливный насос высокого давления
со встроенным ограничительным клапаном.
● Отсутствие заслонок во впускных каналах.
● Регулируемый масляный насос.
● Металлический масляный фильтр.
Более подробная информация об этом
двигателе приведена в программе
самообучения 359 Двигатель TSI 1,4 л
c двойным наддувом.
S423_133
Технические характеристики
Внешняя скоростная характеристика
Крутя
щ
ий
момент,
Нм
Мощн
ость,
к
В
т
140
240
160
180
200
220
120
20
40
60
80
100
Число оборотов, об/мин
S423_039
1000
3000
5000
7000
30
50
70
90
110
150
170
190
210
230
130
250
Мы принимаем к оплате