Ми знову працюємо!! Слава Україні!


Saab -> Saab 900 -> Saab 900 I Convertible 2.0 i 16V Turbo 160/5500

Технические характеристики Saab 900 I Convertible 2.0 i 16V Turbo 160/5500

Saab 900 I Convertible 2.0 i 16V Turbo 160/5500




КУЗОВ


Тип кузова
Кабриолет


Количество дверей
2


Количество мест
5


Длина
4680 мм


Ширина
1690 мм


Высота
1420 мм


Колесная база
2515

Колесная база Saab 900 I Convertible — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база - помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя
1430

Колея передняя - это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя
1440


Объем багажника максимальный
1500 л


Объем багажника минимальный
650 л

ДВИГАТЕЛЬ


Расположение двигателя
Спереди, поперечно


Объем двигателя
1985 см3

Объем двигателя Saab 900 I Convertible – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Тип цилиндра
Рядный


Количество цилиндров
4

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше - тем больше мощность двигателя.

Ход поршня
78 мм


Диаметр цилиндра
90


Cтепень сжатия
9


Количество клапанов на цилиндр
4

Количество клапанов на цилиндр Saab 900 I Convertible - клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов - тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны - это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Система питания
Распределенный впрыск


Наличие турбонадува
Турбонаддув


Мощность
160/5500 л.с

Мощность Saab 900 I Convertible - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

Крутящий момент
255/2500 н*м

Крутящий момент Saab 900 I Convertible - момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент - основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Топливо
АИ-95

ТРАНСМИССИЯ


Передаточное отношение главной пары
3.89

Передаточное отношение главной пары Saab 900 I Convertible, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

Привод
Передний


Кол-во передач (мех коробка)
5

Кол-во передач (мех коробка) Saab 900 I Convertible, – Число ступеней переключения передач. Первая передача - самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Кол-во передач (автомат коробка)
-

ПОДВЕСКА


Тип задней подвески
Винтовая пружина


Тип передней подвески
Поперечный рычаг

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


Усилитель руля
Гидроусилитель

Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Тип рулевого управления
Шестерня-рейка


Диаметр разворота
9.9 м

ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


Передние тормоза
Дисковые вентилируемые


Задние тормоза
Дисковые

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ


Объем топливного бака
63


Время разгона (0-100 км/ч)
9.6 c.


Максимальная скорость
200 км/ч


Расход топлива на шоссе
7.6 л/100км


Расход топлива в городе
12.2 л/100км


Расход топлива Смешанный цикл
10.8


Клиренс
140 мм

Дорожный просвет (клиренс) Saab 900 I Convertible, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет - тем выше проходимость автомобиля.

Снаряженная масса автомобиля
1325 кг


Допустимая полная масса
1720 кг


Размер шин
185/65 TR15

Мы принимаем к оплате