Ми знову працюємо!! Слава Україні!


Fiat -> Fiat Doblo -> Fiat Doblo 1.9 JTD 101/4000

Технические характеристики Fiat Doblo 1.9 JTD 101/4000

Fiat Doblo 1.9 JTD 101/4000




КУЗОВ


Тип кузова
Минивэн


Количество дверей
5


Количество мест
5


Длина
4160 мм


Ширина
1715 мм


Высота
1800 мм


Колесная база
2565

Колесная база Fiat Doblo — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база - помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя
1495

Колея передняя - это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя
1495


Объем багажника максимальный
3000 л


Объем багажника минимальный
750 л

ДВИГАТЕЛЬ


Расположение двигателя
Спереди, поперечно


Объем двигателя
1910 см3

Объем двигателя Fiat Doblo – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Тип цилиндра
Рядный


Количество цилиндров
4

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше - тем больше мощность двигателя.

Ход поршня
90.4 мм


Диаметр цилиндра
82


Cтепень сжатия
18.45


Газораспределительный механизм
ohc

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Количество клапанов на цилиндр
2

Количество клапанов на цилиндр Fiat Doblo - клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов - тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны - это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Система питания
Дизель Н.В


Наличие турбонадува
Турбонаддув


Мощность
101/4000 л.с

Мощность Fiat Doblo - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

Крутящий момент
200/1500 н*м

Крутящий момент Fiat Doblo - момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент - основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Топливо
дизельное топливо

ТРАНСМИССИЯ


Передаточное отношение главной пары
4.4

Передаточное отношение главной пары Fiat Doblo, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

Привод
Передний


Кол-во передач (мех коробка)
5

Кол-во передач (мех коробка) Fiat Doblo, – Число ступеней переключения передач. Первая передача - самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Кол-во передач (автомат коробка)
-

ПОДВЕСКА


Тип передней подвески
Амортизационная стойка


Тип задней подвески
Рессора

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


Усилитель руля
Гидроусилитель

Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Тип рулевого управления
Шестерня-рейка


Диаметр разворота
9.9 м

ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


Передние тормоза
Дисковые вентилируемые


Задние тормоза
Барабанные

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ


Объем топливного бака
60


Время разгона (0-100 км/ч)
12.4 c.


Максимальная скорость
168 км/ч


Расход топлива на шоссе
5.3 л/100км


Расход топлива в городе
8.2 л/100км


Расход топлива Смешанный цикл
6.4


Снаряженная масса автомобиля
1290 кг


Допустимая полная масса
1890 кг


Размер шин
175/70 R14


Размер дисков
5J x 14

Мы принимаем к оплате