Ми знову працюємо!! Слава Україні!


Toyota -> Toyota Supra -> Toyota Supra (A7) 3.0 Turbo 330Hp

Технические характеристики Toyota Supra (A7) 3.0 Turbo 330Hp

Toyota Supra (A7) 3.0 Turbo 330Hp




КУЗОВ


Тип кузова
Купе


Количество дверей
3


Количество мест
4


Длина
4520 мм


Ширина
1810 мм


Высота
1275 мм


Дорожный просвет
140 мм

Дорожный просвет (клиренс) Toyota Supra (A7), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет - тем выше проходимость автомобиля.

Объем багажника максимальный
315 л


Объем багажника минимальный
185 л

ДВИГАТЕЛЬ


Расположение двигателя
Спереди, продольно


Объем двигателя
2997 см3

Объем двигателя Toyota Supra (A7) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Мощность
330 л.с.

Мощность Toyota Supra (A7) - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

При оборотах
5600

Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.

Крутящий момент
440/4800 н*м

Крутящий момент Toyota Supra (A7) - момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент - основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Система питания
Распределенный впрыск


Наличие турбонаддува
Турбонаддув


Газораспределительный механизм
DOHC

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Расположение цилиндров
Рядный

Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель - четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.

Количество цилиндров
6

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше - тем больше мощность двигателя.

Диаметр цилиндра
86 мм


Ход поршня
86 мм


Степень сжатия
8.5


Количество клапанов на цилиндр
4

Количество клапанов на цилиндр Toyota Supra (A7) - клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов - тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны - это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Топливо
АИ-95

ТРАНСМИССИЯ


Кол-во передач (автомат коробка)
4

ПОДВЕСКА


Тип передней подвески
Поперечный рычаг


Тип задней подвески
Поперечный рычаг

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА


Передние тормоза
Дисковые вентилируемые


Задние тормоза
Дисковые вентилируемые

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ


Максимальная скорость
250 км/ч


Время разгона (0-100 км/ч)
5.1 c


Расход топлива в городе
15.1 л/100км


Расход топлива на шоссе
7.8 л/100км


Расход топлива Смешанный цикл
10.8 л/100км


Объем топливного бака
70 л


Снаряженная масса автомобиля
1570 кг


Допустимая полная масса
1790 кг

Мы принимаем к оплате