Ми знову працюємо!! Слава Україні!


Mercedes -> Mercedes GL -> Mercedes GL (X164) GL 550

Технические характеристики Mercedes GL (X164) GL 550

Mercedes GL (X164) GL 550




КУЗОВ


Тип кузова
Внедорожник


Количество дверей
5


Количество мест
7


Длина
5088 мм


Ширина
1920 мм


Высота
1840 мм


Колесная база
3075 мм

Колесная база Mercedes GL (X164) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база - помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя
1651 мм

Колея передняя - это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя
1654 мм


Дорожный просвет
307 мм

Дорожный просвет (клиренс) Mercedes GL (X164), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет - тем выше проходимость автомобиля.

Объем багажника максимальный
2300 л


Объем багажника минимальный
300 л

ТРАНСМИССИЯ


Привод
Полный постоянный


Кол-во передач (автомат коробка)
7


Передаточное отношение главной пары
3.70

Передаточное отношение главной пары Mercedes GL (X164), – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

ПОДВЕСКА


Тип передней подвески
Пневматический упругий элемент


Тип задней подвески
Пневматический упругий элемент

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА


Передние тормоза
Дисковые вентилируемые


Задние тормоза
Дисковые вентилируемые


АБС
есть

АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) - это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) - они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


Тип рулевого управления
Шестерня-рейка


Усилитель руля
+

Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Диаметр разворота
12.1 м

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ


Объем топливного бака
113 л

Мы принимаем к оплате